ふれおのブログ一覧

車検切れなので、ガレージと家の庭で暖気程度の目覚め。

１ヶ月かそこらは放置だったと思われるが、先日バッテリーを補充電しておいたところ、一発で目覚める。
いやー、やっぱり直６のエンジン音はいいわ〜…
ハイカム入ってるんで、ちょっとバラついたアイドリングもグッド（笑
埃まみれだったので、水道でザッとホコリを洗い流す。
洗車してもまた埃まみれになりますからなぁ…

オイルと冷却水が適温になったあたりで色々チェックしてみるが、そんなに悪いところは無いみたい。
某車みたいにアッパータンクにヒビ入ってクーラントが滲む事も無い。
既にアルミ二層のラジエターに換装済みなので（よし）。

ちょっとインジェクターからガソリンが滲んでるかな？ってところと、カムカバーのボルト・シール辺りがだいぶヘタってますね。
エアコンはアホみたいに効いてるので、まだまだ大丈夫かな。
次アウトになったらレトロフィットにして、バカ高いＲ１２ガスから撤退しなくては。

夏場しっかり働いて、スポーツキャタライザゲットして、秋口ごろに復活させよかなっと。
先立つものが無いところが悲しい（笑

そもそもインプのＧＤ／ＧＧのＡＴモデルのラジエター（ちょっとコアが厚いらしい）がボルトオンで点くらしいので、調査開始。

でも純正はバカみたいに高いので、社外品で扱っているショップを調べてみた。
一応品番は有ったが、値段があんまり変わらない…これってコア厚が一緒なんじゃないか？

翌朝、ショップに聞いてみると、インプでもレガでも同じコア厚（１６ミリ）。
ホントはインプが２７ミリなので、端折ってるのか、インプのラジエターの品番をまちがっちゃったのか。
まぁヘンに悩んでも、容量不足と感じている訳ではないので、とりあえずレガシイの同モデルラジエターを発注した。

明日（７月４日）の午前中に到着するらしいので、早く帰って夜にＤＩＹで交換ですかね。
そんなに難しくないらしいし。

そして週末から長野にレッツゴウ！
大丈夫かワシの技術。

まぁバイクのラジエターも取り外し＆エア抜きとかやってるんで、大丈夫でしょう…

みんな、オラに力をわけてくれっ！
頑張ります。