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ふれおのブログ一覧

2014年07月21日 イイね!

津風呂ダム行ってきました

昨日の京奈和自動車道は本日の前フリだったりします。
ほとんど同じコースですもんねー。

本日はバイクに乗るのが10年ぶりという、会社の元同期と一緒にプチツーです。
乗り物が無いとの事で、ウチのスパーダ先生をレンタル。
ヘルメットが無いとの事で、ウチのSZ-RAM4をレンタル。
グローブが無いとの事で、ウチの夏用を1つレンタル。
ETCカードが無いとの事で、ウチのカードを1枚レンタル…

まぁ身一つで来てもらえればOKという見本ですな。

日頃のストレスを発散すべく、(といってもあんまり遠くまではキツいんで)津風呂ダムまでのノンビリワインディング+渋滞しずらい京奈和自動車道を走るコースに。
ちょっと遠回りするんで、延べ200キロコース。

朝8時半に集合し、5時に帰宅。
無理な追い越し禁止&高速道路での制限速度80キロを課してのこの時間、まぁノンビリしてました。

途中のワインディングはまぁそこそこ楽しむ。
とんがった走りは昨日やっちゃってるので(笑)、今日は落ち着いて乗れる。
まぁ相方のリハビリも兼ねてるので、そーっとそーっと。
だがしかし、コチラの心配を他所に、結構乗れてるし!(笑
途中でBMWと交代しようと決める。

道中のコンビニで昼飯を買い、津風呂ダムの湖畔で軽く昼飯を食う。
レジャーシートの上で、無駄に1時間程駄弁る。
井戸水売って生活費稼ごうか、みたいな話に花が咲く(笑
4リットル100円で、1日200リットル売ればイケるんじゃね?とか。
まさに水商売!
あぁ元手無しで稼ぎたいのう…

そんなバカな話をしていたせいか、トンボも落ちてくるくらいのうだるような暑さに揉まれながら一路京奈和自動車道へ。
今日は昨日程暑くは無いようだが、京奈和区間では容赦ない30℃の温風が。
山手の28℃の空気が恋しいぜー。

阪和自動車道に乗り、紀ノ川SAで休憩するが、まあここも芋洗い状態です。
バイクが少なく、駐輪場に困らなかったのがせめてもの救いか…
プチ休憩もソコソコに、ちゃっちゃと帰宅します。

阪和道は山を切り開いて作ってるので、トンネルと坂が多い。
よってサグ部も少なく無いため、特に事故もないのに渋滞&渋滞解消が起きてしまう。
コレ結構損してますよね〜、なんかドライバーを上手く誘導出来る工夫出来ないのかな?
マニュアル車だと回転数を一定に保つように工夫すれば、サグ部でも速度は落ち難いですが、AT車だと自然に速度が落ちますよね。
マニュアル車が減ったのもサグ部なんかで渋滞多発する原因なのだろうか。

昨日のセヴンでも結構暑かったが、今日のBMWでの暑さもまた格別でありました。
メッシュジャケットでも脱ぎたくなってきたからなぁ…

汗だくになったので、さっき洗濯して部屋干し中(笑
部屋の中がボールド臭(←洗剤)でイッパイです。。。

早くハンドルアップライザーをゲットしなくては。
Posted at 2014/07/21 23:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMWの独逸な部屋 | 日記
2014年07月21日 イイね!

京奈和自動車道(タダ区間)を走行〜

してきました。
32℃は軽くある炎天下のさなか、フルオープンで。
暑いわー。

途中、310号線で大阪〜奈良間を跨ぐのですが、結構いいワインディングなので、バイクやセヴン等だと楽しいんですよー。(涼しいし)

大阪側から登って行く最中、後ろからビッグスクーターに突っかかって来られました(泣
2分後には視界から消えてましたが、消えるくらいなら突っかかってくるなと…

県境から奈良側を降りてる最中、今度はWRX-STIが突っかかって(ry
これまた数分後には視界から消えて行きましたが、突っかかってくるな(ry

京奈和道の無料区間は、五條北から乗りましたが、新しいから走り心地が良いですよね〜。
対向なので、追い越しがスパスパ出来ないので飛ばし屋さんには一部不満があるかも?
もちろんセヴンはスピード出すと息苦しいので安全運転ですよ。
譲りゾーンでは軽四にも道を譲ります。

ワインディングでは28℃付近の気持ち良い空気も、京奈和道では32℃付近と結構辛い。
和歌山まで出て、阪和道を走る予定でしたが、途中でショートカットして大阪府内にカムバック。

カムバックしたらどうやらゲリラ豪雨が発生してた模様で、危ういところ難を逃れました。
家帰ってからにわか雨が降る前に洗濯物も取り込めたし、やっぱ最近ツイてる気がする。

さて、機動戦士ガンダム 哀・戦士編も見終わったので、今日はそろそろ寝ますかね〜。
Posted at 2014/07/21 00:23:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | すーぱーせぶんの部屋 | 日記

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何シテル?   11/20 13:13
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