ふれおのブログ一覧

あまりの良い天気に、こちらも出撃！

朝寝坊して、１０時半に出たのはご愛嬌。
今日の目的地は尾鷲です。
１６９号線を南下し、太平洋まで出たら３１１号線に出て北上しつつ、海岸線を走ります。
尾鷲手前で４２号線に合流し、紀勢自動車道を北上、久居ICで高速を出て、１６３号に入り、そのまま名阪国道まで。
その後は西名阪経由で阪和自動車道を使って自宅へと。

一周４１０キロ程のコースです。
前日にナビへルートを登録しておき、当日そのルートに従って走るだけ。
気楽で良いですねー♪

途中、ちょっと寄り道しても、ナビがオートリルートしてくれるので、安心して寄り道ＯＫ。
今回距離が長かったので、１回ガス補給を予定しなくては。

ルートで目新しいのは、やはり尾鷲までの３１１号線と、尾鷲以降名阪国道までのルート。
ココを走りに行く為に、途中約１５０キロは走り慣れた道を走るとか。
贅沢ですな。

１６９号線は矢張り道の駅「杉の湯川上」以降のルートが楽しいですね。
特に大台ケ原に抜ける県道４０号線以南に美味しいところがタップリです。
河合峠を過ぎた辺りから、４２号線に当たるまでの間、存分にワインディングを楽しめます。
景観も良いところが多いので、途中休憩にはもってこい。
今度は椅子やテーブル、コンロを持って行って、午後のティータイムでもしようかな。
午後のティータイムを楽しむ為に、朝早くから出てえらい遠いとこまで行く訳ですが。

そしてこの熊野から尾鷲までの３１１号線が良い。
海岸沿いで太平洋を望みながらのワインディグ。
途中、エラい狭いところもあるけれど、概ね道路も綺麗だし、交通量も少ないし、気持ちよく走れました。
やっぱり日本にはまだまだ良いところが沢山ありますねぇ。
今回は朝寝坊したので通り過ぎるだけでしたが、途中楯ヶ崎という観望ポイントや、みえ尾鷲海洋深層水アクアステーションなる廃校を利用した施設もある模様。
といってもこの見ている地図が古いので、今も有るのかどうかは後で調べます…

ま、道は非常に良かったです。
途中慣らし中と思われるフェラーリにも（笑）遭遇し、一緒に走ってました。
フェラーリの慣らしにも使われるんですから、結構な道ですよ先生！

以降は４２号線を北上し、紀勢自動車道に乗る訳ですが、何と尾鷲まで伸びてるんですね。
この古い手元の地図だと紀勢大内山までしか来てないのに…
地図なんざ５年は使えるぜと思ってましたが、４年前の地図ではイカン、と痛感です。
今週中に新しいの買ってきます。

紀勢自動車道は地方の高速道路に良く有る対面通行の片側１車線。
おかげさまでトラックの後ろにつくとエラい渋滞（というか車列）が連なります。
若干勾配も有るので、余計に…そこさえなければ良い道路なんだが…

そこから先、久居ICで高速を降りて、１６３号を西へひた走る訳ですが、ここも良いルートですね！
景色と道路沿いの雰囲気が良い。いかにもツーリングに遠出してきているという感じ。
ただ、ここも追い越しポイントは非常に少ないので、トラックの後ろに(ry
後、西に向かって走るため、夕方になると夕日がマトモに当たるので、出来れば日中の日が高いうちに抜けるのが吉かと。

帰りの名阪国道や西名阪は鈴鹿の往復でおなじみの為、割愛。
今日は柏原料金所手前のトンネルで多重追突（６台の関係する玉突き事故）が発生していたため、法隆寺辺りからずっと渋滞でした。
まったくドコ見て運転してるんだ。
後続の渋滞状況を見れば、普段から事故しないように注意しなくては、と思える筈なんですけどねぇ。
全く関係無い車両の何台が迷惑（渋滞）を被ったんだろ。今日は相当酷かったな。

一応１０時半に出て、ロードスターのマイペースで１８時半にウチに到着しました。
平均時速５０キロってトコですね。３分の１強が高速道路だったので、読み通り１０時半スタートでも十分間に合いました。

さて、今度は吉野町から津に抜ける道を走りに行くかなー。
余裕が有れば、明後日行ってみようかな（笑

今度はセヴンでいこうかなー（バイクだとちょいと寒い。。。）