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いつもの山道（ワインディングではない）を通って山越えし、高速道路を使って帰還する、エナ脚鍛え＆慣らしツアーの決行です。

やはり山道を走ると、純正脚よりかなりシッカリしているのがわかりますね。
脚にタイヤが負けてる感じがします…
まぁ純正のホイール幅から0.5J狭くなったヤツに純正サイズのタイヤ履かせてますから。
たわんでる感じですね。

そうこうしているウチに、割と大きなギャップを越えたとき、バキっと音が左フロントから。
次のギャップでも同じような音がしまして、その後は落ち着いたけど一体なんだったのか…

なんとなくスプリングが鳴ったのかなという感じですが、一応足回り周辺のボルト等を軽くチェックしてみましたが、特に異常はなかったです。
結局トータル１５０キロ程走った道中で異音はこの２回だけ。
ある程度走ったらアライメント取ってもらうようになってるので、その時にでもチェックしてもらうかなー。

山道はそんな感じ、一般道はいつも走っているので割愛。
高速道路は。。。良いですね！やっぱりコシが有る分、ロールはするけれど粘ります。
ロール中の挙動が不審でないので、安心して走れますね。
さすがにこの辺り、幾ら純正がショーワサスとはいえ、９４０００キロの脚とは比べてはならない領域です。
これくらい粘ってくれると、もうちょい車高下げてロープロタイヤを履かせたいところです。
まぁそうすると山道や一般道が犠牲になりそうな気もしますが…

とりあえず足回りの慣らしが終わって、アライメント取ってからが本領発揮、と思いたい。
がんばってねー、エナペタル脚。