ふれおのブログ一覧

一応電源取り出し口は付けられたものの、何だか出力がイマイチなヨカン…
まぁ半波整流だから、パワーに期待はしていなかったものの。
ナビのバッテリーだけより長持ちすれば良いや！
何とかヘッドライトケースの中に収まったし。

ヘッドライトケースの中から取り出し。
結構余裕のあるサイズで楽にできるかな？
因みに、元々は6V車なので、12Vにコンバート済みでございます。

今年の初日の出、淡路SAまでひとっ走り行って来たんですが。

熱がしっかり入ったエンジンはホントいい音してくれます。
ちょっとレーシーな乱れたアイドリングとか。
高速を法定速度で巡航してると、吸気温１４℃とか、水温６９℃とかでビチーっと安定してくれますし。
湯温はちょっと高めの７５℃〜８０℃あたり。
いやもう全然エンジン的には無理なくヨユーな年始のプチツーでした。
ミッションもスカスカ入ってくれるし、やっぱり車はMTの方が味があっていいよなーと思いました。
いや、ATも楽なんで渋滞のシチュエーションでは大変有難いんですけどね。

今は大きなトラブルも抱えてないので、Rに乗るのが大変気持ちよい今日この頃です。

でもそろそろ暴れん坊なセヴンに乗りたくなって来たかな〜（笑

Rが春先に車検なんですが、ちょっと寝かす代わりにセヴンの車検を通しましょうかね。
そうやって車検のタイミングをうまくずらさないと、エラいことになりますので。。。
（てか今まともに通そうとすると、１年に４台通すとか、エラいことになってる。）

古い車であんまり距離が伸びてないんだから、ガッツリ税制面で優遇して欲しいですよねー。
自動車税とか重量税とか勘弁してホント…