ふれおのブログ一覧

タイトル通り、本日レガシィとオサラバして参りました。

およそ7年半ほどで４万キロ超乗りましたでしょうか。
１台でこんだけ乗ったのも珍しいですが、ボクサーエンジンの滑らかさと、低速トルクの豊かさがもたらす高速道路走行時の安定性と静粛性を改めて教えてくれたクルマでした。

優等生で、ダウンサスとスタビ、エキマニを変えるだけで見違えるほど乗りやすくなったクルマです。

最近は大きな荷物や大量の荷物、車中泊もしなくなってきたので、今風なセダン（レクサス）を買って、どっちが使いやすいか比べて見ましたが、やっぱり新しい方が色々便利でした。

まだまだ乗れる状態でしたので、車検が残っている今の時期に次のオーナーを探すべく本日旅立ちました。
ヘッドライトが最近急に曇ってきた様に見えたのは気のせいだと思いたい…

良い状態で手放す事が出来たので、新しいオーナーの元でも頑張れよー。

今までたくさんの思い出をありがとう。

本日作業が完成し、取りに行ってきました。

実走して確認しましたところ、

鳥の声がしなくなりました！

ちょっと寂しい気もしますが（クラッチの使い方が下手な時に教えてくれたような気が(ry）、静かな？車内になりましたので快適快適。

外したブースターは見た目そんなに酷い状態ではなかったのですが、鳥が住んで居ては使えません。
ついでにクラッチマスターをオーバーホールし、クラッチは快適になりました。

そしてブーコンですが、本日の帰りにチェックしましたところ、ノーマルブースト以上かからなくなっておりました…

ほぼ死亡確定です。
どうやら先日モードを変えて息を吹き返したと思ってましたが、豈図らんや、ろうそくが消える前のパッと明るくなる現象だった模様です。

最新のブーコンにリプレースせーや、という事ですね。
10年以上使ってるんで、元は取ったかなー。
当面はノーマルブーストで乗ろうと思います（´-`）