ふれおのブログ一覧

例の新潟キャノンボールから帰ってきて以降、調子の悪いプレオさん。
フットワークの良い近所のショップにお預けしている最中ですが未だ帰還せず。

アイドリングで１発死んでるような症状の原因はどうやらプラグコードだった模様。
せっかくICV掃除やプラグ交換したのに不発だった模様。
（アフターメーカーのプラグコードだったので、ノーマル残しといたら切り分け出来たのに、残念！）

で、ヘッドカバーからのオイル漏れもひどくなってきてたので、コード＋カバーパッキンの交換も終わったのですが、今度はガス濃度が濃いとのこと。
まずは燃圧レギュレータが臭いという事で交換したものの、まだおかしいらしい。
次はインジェクターかセンサー（カムorクランク）か…

モヤモヤするのは、何がどういう状態なのかって全然説明ないまま「アレがおかしい、コレかも」って言ってくるところ。
このままだとそのうち燃料系電装系全交換の憂き目にあうかも…恐ろしい。

やっぱりディーラーでチェックしてもらった方が良かったかなー。
まぁ１５年12万キロだしねぇ。
ここらでドッグ入りってのもアリかもしんない。

でもこういう足車が無いとめちゃくちゃ不便ですよねー。
ちょっとそこらに…で、RXさんの出番とか超めんどくさい。デカいから気を使っちゃって。
冬場はヒーター用にエンジンが結構回ってるので燃費も落ちるし、ちょっとそこら辺に…はやっぱり軽が助かる。

居なくなってわかるプレオの偉大さ。
早く良くなって帰って来いよー。