ふれおのブログ一覧

春先の車検時に、ちょっと弱っとりますなと指摘されたバッテリーですが、確かに寒くなって弱り気味が体感出来るようになりまして、交換しました。

モノは安定のlong製。
言わずと知れたUPS用のバッテリーです。
さていつまで持ってくれるやら。

バイクタンク周り。
これ外さないとバッテリー交換できません。
久しぶりで手順忘れてるわ…



ちょっとオイルクーラーも見せますね。
この位置にこのデザインで持ってくるBMW の発想が美しすぎる。




で、外しました。
フレーム周りも美しい…
つかフレームはエンジンのシリンダーブロックが担っており、ステアリングヘッドとシートレールがそこにガッチリ取り付けられてる感じ。
塊感がすごいですね。




でバッテリー。
穴が小さいのでちょっとドリルでもんで広げます。
大きさも純正よりちと小さいので、ダンボール挟みます。
まぁ位置的に落ちないからスキマさえ埋まれば…




古いのが12.5vに対し、新しいのは13.5vで、とても元気っぽいです。ついでにナビ用の電源アダプタも容量アップのに交換しました。

後で試走してみっかなー。
明日は雨っぽいので、今日のうち！

外装・内装ともにパッと見はあまり変化がないので、欲しい人は前期型でも買っちゃうのかなーと思ってましたが、やはり新しモン好きな方が多いのでしょうか。

安全装備はかなりグレードアップしてるので、羨ましい…のですが、まぁ前期型でも自分的にはオッケーです。
ていうか、あのガンダムみたいな目つきや、TRDのオラオラエアロが大好きです。
後期型はちょっと大人しい感じになっちゃったなぁ。

いちおうパフォーマンスダンパーも付けちゃったので、後期型と似たような仕様にはなっているはず！
（後期のFスポは標準装備なのですよ）

いつものUPS用ですが（笑

ゾンアマで五千円弱。
補充電してみましたが、すぐに充電完了となりました。
週末に装着しようかな？

出先でバッテリーが上がるのは避けたいですからねぇ。