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といっても、日本でのデリバリはJPさんにて対応いただけるようなので、JPさんから入電がありました。
なんと月曜に到着予定とか！

先週水曜夜にオーダーしたのに、翌月曜には玄関着ですよ。
日本と英国の距離が圧倒的に近く感じますね。
コロナ禍真っ最中だともうちょっと時間かかったかもしれませんね。
ワクチン万歳。

今回はクラッチプレートのみの交換予定ですが、HAYNESやWeb上のノウハウを事前に学習し、めんどくさい問題が起きないよう準備しておこうと思います。
まぁカウルのないロードスターなので、若干マシだと思いたい。

工具は一通り揃ってるけど、グリスは調達しておきたいかな。
ホームセンター行脚するか。

いやホントはリアクランクシールとか、ミッションのインプット/アウトプットシール、スイングアームのベアリングなんかも交換したかったんだけど、今回不可避であるクラッチ交換でノウハウをゲットして後、次回満を持してやってやろうと思います。

いやードキドキするわー。

コーティングしたとはいえ、流石に放置プレイを一年半も続けると、雨に溶けたマスカラみたいな黒筋が何本も…
コーティング前だとホワイト車用シャンプー（ちょっと研磨剤入ってる）でも太刀打ち出来なかったのですが。

こっち建物がある方なんで、ちょっとマシ。
まぁ一年半放置にしては傷口が浅いか？


水洗い、手洗いシャンプー、隙間を歯ブラシで綺麗に。
最後にコーティング用仕上げ剤を塗って、拭き上げ！
いやーRS5が30分で終わったのに、プレオは1時間ちょいかかっちゃった。

一応仕上がりはコチラ💁




よく頑張ったワシ！
よく頑張ったコーティング！

とはいえちょっとメンテに出した方がいいかもしれん。
撥水効果が流石に衰えてきてるかも。

まあ青空駐車で20年前の車がこんだけ綺麗なら、色々許されるはず。

外装もチロチロ気になるとこがあったなぁ。