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今更ですが、ラジエーターとコンデンサ間の隙間埋め作業しました。
せっかくラジエーターファンが仕事をしていても、コンデンサが恩恵を被ってない感じでしたので。

上部のマウント金具を外すと、エンジン側と上部はアクセス出来るので、この2面を隙間埋めします。
ボディ側と下部は施工したいところですが、2面施工しても体感できるかどうかわからんので、最初はあまり拘らない方向で（笑

で、施工後の状態です。ジャン。


エンジン側のコンデンサとラジエーター隙間。
いまいちピンときませんが、まぁそこそこ埋められてます。




上部ジャン。
ここは綺麗ですね！
綺麗になるように、ラジエーターの保持金具を良い塩梅に修正しました。

まぁこんなんでエアコンの効きが変わるんかいなと思いつつ試走してみたところ、プラシーボ＋αくらいはよく効くようになった気がします。

まぁワンコインメンテなんで、劇的にはいかないかな（笑