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2024年09月23日 イイね!

プレオ車検顛末

プレオさん、無事我が家に帰ってまいりました。

結局のところ、スバルが生産途中でフロントロアアームの仕様を変えたっぽいのが原因。
・当初生産分は、ブーツが交換できるタイプ。(なのでブーツの品番もリストに載っている)
・ところがいつぞやからか、ブーツ非交換タイプ(パーツリストには互換部品と記載)に移行され、この互換部品の場合はアッセン交換のみとなる。
→これはパーツリストにも明記されている
・現物に関しては、パッとみたところで互換部品なのかどうか区別がつかない模様。

なお我が家のプレオは新車登録から2年半落ちの状態で購入しているので、流石にロアアームを交換する用件はなかったはず。
→てことは、生産時にすでに互換部品で組み上げられていた?
(E型だから、あり得るのかも)

結局のところ、パーツオーダーする時点でパーツリストに注記があったのだから、ちゃんと確認しましょうよ、というオハナシ。

前回も書いたけど、この注記を見せてくれていたら、もうちょっと納得できてたかもしれん。
パーツリスト見せてまで確認したいかどうかは利用者にもよると思うけど、ディーラー側からは声かけして欲しいなと思った次第。。。

うーん、やっぱり20年も経つと部品の調達が色々怪しくなってくるなぁ。

なおフロント両アームがリフレッシュされたため、がっしり感が増したような気がします。。。

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「プリウスメンテ中にショボい作業ミスで血豆作っちゃった。」
何シテル?   11/20 13:13
ふれおのハンドル通り、プレオに乗っています。 そのほかにもR32GT-Rに乗ってます。 2024年、プリウスもらいました。 あと2500キロで60万キロ達成...
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