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流石にちょっとくたびれてきたAM19からSRへ！

バックトゥーザ・フューチャーかよ！

実はこのSR、むかーしやってたオンラインゲームのグループリーダーから頂いたもの。
ベースフレームやシートレールまで頂戴したのですが、紆余曲折ののち、ウチで遊んでたAM19を結局装着したような。

助手席に付けてもイイかなと思ったのですが、純正シートがレバー操作1発でパタンと倒れて車中泊に便利だったので、結局大事にナイナイしてました。

年明け早々、リモワ用のシートの背もたれが折れたので、脚だけ流用してこのSRを復活させたのですが、やはり本来クルマにつけてナンボのシート。

今回プレオさんに付けてみることにしました。

え、AM19は？
オーバーホール行きですよ。
帰ってきたらプレオはAM19に戻しますが、SRはプリウスに付ける予定です(´ω`)

AM19。
サイドサポートがドア取っ手内張とちょっと干渉するので、若干凹み型がついてしまいました。
まぁギリギリですわ。


SR。
背の高い人だとショルダーサポートがBピラー内張と完全干渉するので、変形もしくは凹み覚悟になりますね。
私は短足なのでそこまで下げる必要がないからオッケーです！（笑


ただし。
背もたれ調整ノブのドア側は完全にBピラー下部内張と接触するので、大変使いづらいのですが、反対側（助手席側）にもノブがあるので全く問題なし。
接触もカスってるくらいのギリレベルなので，使用に差し障りはありませぬ。
なおAM19は電動モデルなので干渉するノブ自体が無いため問題になりません。



シートレールとの取り付けボルトがM8→M6になったり、穴位置が違ったりしましたが、ボルトは手持ちの奴で対応、穴位置はレカロ純正のシートレールだったので問題ナッシンでした。

シート剛性はなんとなくSRの方が上かも？