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田畑ラヂエター製のアルミ２層＋エアキャッチタンクセットをオーダー！

我が家の走り方ではノーマルでもイケルとは思うのですが、やはりスペックアップしといた方が精神的に楽。
そこでノーマル＋αという容量をベースに考えると、銅二層ｏｒアルミ２層かなと。
アルミは渋滞時の冷えが銅や真鍮に比べると良くないという話は聞きますが、ノーマルよりは冷えるんじゃないかと想像。
ついでに以前エンジンルームで聞いたポコポコ音（タービンの冷却ホース内で冷却水が沸騰しているっぽい）を考えると、エアキャッチタンクは必要と考えました。

単純に冷え重視（ついでにコスト）だと、銅二層に軍配が上がりますが、タンクがプラスチックのノーマル並だったり、今回欲しかったエアキャッチタンクをつけるのに加工しないといけないと、少しのマイナス面も。

結局、容量的にはどちらでもＯＫ＆そんなに頻繁に交換するものでもないので、エアキャッチタンクがボルトオンで付くアルミの方に決めました。
（かっこいいし（笑））

価格は倍ほどになりましたが、コレで真夏の熱から多少なりとも救えるのなら安い買い物になるでしょう…

装着シーンは後日になるので、またレポートします！

リアに＋１５ｍｍ、フロントに＋２０ｍｍのワイトレを入れてるマイＧＴ－Ｒ。

先日ちょっと精度はどないなもんでしょう、と一般道路と高速道路でテスツしてみました。

一般道路では全く問題なし。
というか有ったらそれはそれで困るのですが…

気になる高速道路では、６０～ぬふわｋｍ程度の巡航では全く問題ない模様。
じゃぁ一気に加速してふわわｋｍまで上げてみましたが、加速時、減速時共にハンドルぶれや異音などはありませんでした。

どこかでハンドルぶれが出るかもしれん、と思っていただけに、ちょっと拍子抜け…？

調子に乗ってリアを拡大路線でいってみようかと思います♪

ワイトレを付けてる皆さん、ちゃんと定期的に増し締め＆破損チェックしましょうね！
しないと、最悪タイヤだけ吹っ飛んでいくかもですよ（笑い話にならん…）

フロントバンパーとリップの傷を修理しました！

ついでにプリプリっとしたブリスターフェンダーに、何とかツライチになりそうでならないノーマルホイール（ｗｉｔｈワイトレ）も入れてみました♪

うぅむ、やはりリアはあと１～１．５センチは出さないとイカンな。

こうして見ると、ツライチに近づけば近づくほどノーマルホイールは捨てがたいデザインですねぇ。

１６インチでもいい、逞しく育って欲しい。

さー、某茄子でワイトレ買ってこよう！（♪

という事は、梅雨が明ければ暑い夏がやってくるわけで。

暑いといえば熱いエンジンルームの中を冷やす必要がある訳なんですが、ウチのＲはブーストアップ＋現車合わせＣＰＵ＋ハイカムが入ってる関係で、ちょっとノーマルよりも熱量が多い模様なのです。

一昨年の秋にはタービンからの冷却水リターンパイプに穴が開いてお漏らしした前歴を持ってる（修理は終わってる）もので、やはりこの時期は秋口まで気が許せません。

やっぱりデカいラジエターいっとかなアカンかなぁ…

銅２層だと非常にコスト的に美味しいのですが、それよりアルミ２層＋エアキャッチタンクの機能美に惹かれてしまってます。

なんとなーく７月頃には入れ替わってるような気がするんですが、みなさんの熱対策は万全ですかっ？

しかしガソリンの値段もハンパない上がり方になってるし、あんまり無駄に乗り物が多くてもイカンなぁ、と真剣に悩み中。

バイクのいじる場所も確保したいし、うーん。。。
誰かウチのスーパーセヴン買いませんかー？

気が付けば前回投稿からはや１０日あまり…

日々忙しいと車ネタも少なくなりがちです。
最近特に安定稼動してるんで、ネタ自体が少ないというウワサもありますが…

そんな最近ですが、自分の身体は安定稼動していない模様です。
どーも熱っぽいんですが、いつもならノドも痛くなるところが今回はソレは無し。
ノドがやられると一発ノックダウンになるのですが、今回は熱っぽいまま仕事敢行。何とか一週間持ちました。

明日もまだ悪そうなら、ドーピングしに行ってきます。

日曜日、家から４０キロ向こうの川岸でＢＢＱ大会があるんです…

微妙な不調はシンドイので、絶好調か絶不調のどちらかにしてほしー！

ま、そういう意味では車の不調は微妙な方がいいかもしれませんね。
お不動さんになると悲しいので…

とりあえず日曜は晴れそうなので、ＢＢＱ行きには屋根の無い車を使おうと思ってます。
後は体調次第だ～。
（ネタできるかな？）