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ガラだけになったマフラーを外して、ノーマルに戻すか…

外したマフラーに再び具を詰め込むために。

でもこのノーマルマフラーが、ガラだけマフラーよりも更に爆音なような気がするのは絶対気のせいじゃないよなぁ…

なのであんまりつけて走りたくないんですよね（汗

エアキャッチタンクを装備した田畑ラヂエターのＳＳを付けてますが、どーもエアの抜けが悪い？のか、いつまでたってもリザーバータンクの液量が安定しません。

もっとも、熱い時と冷えてる時の量を言ってるのではなく、熱い時の液量が早い話どんどん減っていっているという…

漏れてるわけではなさそうですが（漏れてるとかなりいいニオイがする）、漏れてないとすると、エア噛みしてたのが抜けてきてる…？

車検でサーモスタットを交換しているので、まぁその時から考えるとはや一ヶ月は経っていますが、まだ抜けきってないのか。

エアキャッチタンク周りの水も上手く回ってないような感じだし、一回要チェックかなぁ。。。

ちなみにロアホースの温度は手で触れる程度なので、ラヂエターの効率はマッタク問題ないようです。

何が原因やろ！？（←ちょっとうれしくなってる）

すっかりなくなっていました(´･ω･`)

具と言ってもラーメンではありません。

セヴンのマフラーに詰めた具です…

建築用断熱綿（正式名称失念）をグイグイとサイレンサーに押し込んだまでは良かったんですが、どうやら走行距離で言うと、５００キロ辺りで具が全部出て行ってしまう模様。

やっぱりパンチングパイプの周りにシート状のグラスウールを巻くか、バイクのサイレンサー用のグラスウール（パイプ状のを真っ二つに割ったヤツ）を巻くなりしてから綿を詰めた方が良さそうですね。

まぁ綿だけではあっという間になくなるのは想定範囲内だったので、それはいいんですがちょっと早くなくなりすぎじゃん･･･って思いました。

次はお手軽度からすると、シート状のグラスウールを巻いてチャレンジですね。

綿はあと２０キロぐらいあるので、どんどんチャレンジしていきますよ～。

しかしそろそろガレージの中が寒そうだな^^；

したい。

信号前でアクセルを放すと「パランパンパン」みたいな音が…

エキマニ以降で二次エアは吸ってないハズなのに、この音。
（以前、マフラーに具を詰めた時にキッチリ直ってるハズ）

ちょっと薄いんかな～？

しかし最近キャブ調してないからアイドルミクスチャーのセッティングの仕方忘れてるし。

一応それらしくセッティングしましたが、まだちょっと音が出てるかな～？という感じです。

こういうとき、インジェクションがちょっとだけ羨ましくなったりします（笑

パランパンパンが多いと、マフラーの具が早く無くなっちゃいそうでイヤなんですよねぇ…

って今ハイオクが１５９円くらいですよね。
たっかー！

近所で安いスタンドを探してみたところ、いつも行ってるところがヤッパリ一番安くて１４９円！
といってもプリカ対応単価です。
現金なら１５２円かな？それでも安い。

いつもセルフで入れているので、まぁ窓ガラスはこのままでも良いっか。

しかしこの１５９円。
ホトンド半分は税金なんですよね～。

実はガソリンの値段で一番ウハウハなのは、国なんじゃないか、と思う今日この頃。

早く暫定税率撤廃して欲しいですな。
（別の使い道に使おう、とか言ってる場合じゃないと思うんですが…）

ガソリンを安くする為にプリカを導入するのに、高速道路代を安く上げるのにＥＴＣは導入しないふれおでした（だって３台もあるとねぇ）。