ふれおのブログ一覧

年度末につき、仕事の猛烈（でもないが）な集中砲火にさらされております。

本日も先ほど帰宅しました。
昨日も明日も明後日も仕事っぽいので、暫く巡回出来ない鴨しれませぬ。

しばしの休養とさせて頂きます。

あーこんだけ残業したらＲのエンジンオーバーホール資金貯まるんちゃうか！（無理）

４月のお給料が楽しみですー…（バタッ

ＴＥ３７に換装したセヴンですが。
フロントをスリム化して気分爽快～といきたかったのですが…

なんとリア（右）がフェンダーに干渉（笑

下り坂から上り坂に転じる辺り、ちょうどサスが沈み込むところで「ジャッ！！！」って…

タイヤのサイドウォールに擦ってる痕跡があり、どうやら本当の本物の干渉のようです。。。

以前装着時は擦ってなかったのになー、何でだろー？

１）リア周りのピロを全交換した時に、リアアクスルがちょっと右よりになった。
２）タイヤの取り付けが不完全で、ちゃんと付いてない（笑
３）タイヤが古くなったので、ちょっと膨らんだ。
４）フェンダーが縮んだ。

１）は前回の車検時にやってもらったけど、その時もＴＥ３７付いてたよなー。
その時、相当走ったけど干渉はなかったので、１）じゃないよな、多分。

２）…うーん、それは考えたくない（笑
取り付けをミスる程フクザツな構造じゃないしなー。

３）…これはありえるかも。（ナイナイ）
つーか、ＦＭ９０１はサイドウォールがプクプクなので、元々ギリだったと思うんだけど、１年弱セヴンに装着してなかったので、変形したのかな。

４）…コレは無いだろ、、、ＦＲＰが縮むって。

多分１）と３）の併せ技じゃないかなーと思いつつ、さてどうやって修正しようかと検討中…
なんせＦＲＰフェンダーは爪折りできないんで（汗

ニュータイヤのニオイが香ばしい♪

やはり６．５Ｊに１９５は若干オーバーサイズだったようで、ぽっこりと出ていた腹がシェイプアップされたかのようなニュータイヤのサイドウォール形状でした。

とはいえ、６Ｊ→６．５Ｊのサイズアップはやはり響いており、フェンダーからちょっとはみ出てます。
まぁウインカーランプまでがフェンダー幅じゃ！と言い切ってしまえば入っていなくも無いと言えるかもしれませんが…

フェンダーステーが折れたとき、ちょっと内側に倒れた状態で溶接したようで（笑

タイヤの設置面はちゃんとフェンダー内に収まってるので、大丈夫でしょう。

やはりＳタイヤからラジアルタイヤに変更したハンドリングへの影響はかなり大きく、ハンドルがだいぶ軽くなりました。
後はノーマルホイールからＴＥ３７に変更したおかげで軽くなり、バネ下重量軽減の恩恵も受けてます。
車が軽くなった感じ。

当然タイヤも柔軟度アップなので、乗り心地もＧＯＯＤ！

やっぱりリアも交換しようかな～…
いつ買っても一緒の値段だし。

※ディレッツァＺ１　ＳＴＡＲ－ＳＰＥＣは春のタイヤ値上げ対象外です。
　→実は最近のモデルなので、既に値上げを加味した価格で販売されてるからだそうです…
　性能も先取りだが値上げも先取り！（笑

との事でした＞Ｚ１

今週水曜日には作業可能らしいのですが、如何せん企業戦士の為、週中にはショップに行ける時間に帰れないのです…

まぁ頑張っても土曜日かな～。（土曜日も休日出勤の可能性高し）

フロントに装着したイメージが良ければ（絶対良いに決まってる（←と信じきっている））、その勢いでリアもいっちゃいそうだなー。

…今月の給与明細見た後だけど（笑
→給料日が２０日なので、月末前のオーダーには間に合うはずなのだ（笑

またもやリニューアル作業決定！
今回はスーパーセヴン用の夏タイヤです。
ダンロップのディレッツァＺ１　ＳＴＡＲ－ＳＰＥＣです。

いままではＴＥ３７にＦＭ９０１というヤツを５～６年使ってたような気がしますが、そもそもＦＲとも１９５－６０－１４というサイズを履いてました。

実はＦＲでローテーションしようというセコイ事を考えていたのですが、冷静に考えてみるとＴＥ３７はＦＲでホイールの幅が違う事が後から判り（笑）、実は意味の無い事が判明。

標準ホイールが、前輪６Ｊｘ１４インチでＴＥ３７だとちと幅広になるのですが、ノーマルでもフロントフェンダー位置がちょっとキツイ。

キツイ上にノーマル１８５のところ更に１９５にバージョンアップしたのでカツカツを通り越して擦りそうな状態。
そんな状態なので、フェンダーのオフセットスペーサーを自作したのですが、コレが１ｍｍ厚アルミで作ったのでいつの間にか振動でボロボロに…

外したのを機に、やむなくノーマルホイールに戻したのですが、折角のＴＥ３７が勿体無い！
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しゃーない、春先のタイヤ値段アップを前にフロントのみ換装する事で一旦手を打とう。
リアは税金とバイクの車検を終えてから考えよう…

新しいタイヤがどんな感じになるのか興味シンシンですが、ＦＲでバランスが変わるのが気になるところですが、まぁクルリンと回るような事はないと信じたい。

そんなにパワーがないんですがね（泣

新しいタイヤ、今から楽しみです！