ふれおのブログ一覧

久しぶりに雨が降ったので、ワイパー使ったらどえらい水垢攻撃で前が見えんかったふれおです。

そーか青空駐車だからガラスの汚れが酷いのよねー。
ホントはリアも運転席も助手席もサイドミラーも磨きたいけど、とりあえず前が見えんとどうしようもない！

で、思い出したのがＧＴＲに乗っけたクールベール。
これ付けた時にガラスメンテ用のキットがあったはず…あった！

ガラス屋さんが作ったガラス磨きだそうで、効果は保証付き（のはず）。
早速説明書に従ってぬりぬりぬりぬり。
おぉ、手触りがツルツルになった！
いぜんはザラザラしてたのが、ツルツル。
雨粒は撥水状態から親水状態になり、スムーズにワイパーも作動します。
ブレードが結構傷んでたからそろそろ交換時かと思ってましたが、まだまだイケますね。
ガラスの状態がいいと、ブレードも長持ち（というか長く）使えます。

土曜日はサイドとミラー、リアを磨きますゾー。

とにかく使ったレンズがデジカメ向きじゃないので、色収差がバッチリ出ています…
クレーターがちゃんと撮れてるからまぁ良いか。

次回はもうちょっと気合いの入ったシステムで撮ってみよう！

でも満月はクレーターの陰影が出ないので、ノッペリした月になってしまうのです。
なので目標は木星の縞模様！

頑張りマッス。

Ｌ判印刷程度なら十二分な実力を備えておりました。
Ａ４版でもいけるんジャマイカ？

そんなに肩肘張らずに手持ちでシャッター速度１／１０秒とかありえん。
ほとんどブレが判らないし、ノイズもソコソコ少ないし。
等倍まで拡大するとそりゃアラも出てきますが、画面で見たりＬ判印刷なら問題ナッシン。

以前使ってたＩＸＹ４００よりはちょっとデカイですが、７年間の技術革新はココまで来ているか。
デカさを埋めて余り有る性能向上です。

木星とか月も撮ったんですが、イマイチな出来なのでボツ（笑
夜の南海ナムバ駅でご勘弁を♪

使用感といってもたかだか2日間な訳ですが、ファーストインプレッションて感じでしょうか。

【良いと思った所】
・小さすぎず大きすぎず、軽すぎず重すぎずなサイズ。
・スイッチオンで即起動。
・バッテリー持ち良し。
・ピンと合うの速し。
・手振れ補正が鬼のような強力さ。
・なかなか白トビしないダイナミックレンジの広さ。
・シャッターボタンの感触がグッド。
・モード変換ダイヤルの節度感が良い。
・液晶画面美しい。
・レンズがボディから出てるデザインがミニ一眼レフみたいな感じで良い。
・グリップしやすいデザイン。
・コンデジには珍しいホットシュー。（多分使わないけど）

【悪いと思った所】
・アスペクト比選択スイッチが良く１：１の所に移動している
・ズーミングが少々モッサリ。
・レンズカバー必須＋ただでさえレンズが大きいので、ポーチに選択の余地無し。（純正高すぎ）
・マニュアルフォーカスサポートがほっとくと２秒で切れる。（選択余地無し）
・そもそもシャッター前のモニター時に４６万画素使い切ってない。
　明るい時はそうでもないが、暗い時に如実。
・ストラップは一眼タイプのモノが付いてるが、ハンドストラップで十分。
・モードが多すぎて2日では覚えきれん。
・ストロボ上部に「Panasonic DMC-LX5」と印刷していなくても良い。（底部にも印刷してるのに）
・４０ＭＢの内蔵メモリは有った方が良いのか？（要らんと思うが…）
・ＵＳＢ端子が特殊。ミニよりまだ小さい。（まぁこれからは使わないけど）
・（今までキヤノンの付属ソフトを使っていたせいか、）パナソフトが使いにくい。
・しかもこのパナソフト、Mac対応してないやないか！痛恨の極み。（特にＲＡW現像ソフト）

とまぁつらつら書きましたが、所詮キヤノンのコンデジを７年以上使ってる訳ですから、そら使いにくく感じる事も多いでしょう。
パソコンがMacな以上、ソフトはキヤノンで行きますが、撮影情報がちゃんと見えなかったりＲＡW撮影は出来なかったりするのはやむを得んですかね。

ポケットにはデカいですが、デジイチよりは小さくて機動力高しなので、出番は多いと思います。
後は使い込んで自分なりの使い方を見つけ出さなきゃー。

今朝起きたら（すでに昼前だったが）曇ってて涼しかったので、タペット調整しました。
フロントバンクの吸気側が結構クリアランスが大きかったりして。
何でこうなったのか気になりますが、まぁ前回やったのも自分なんで、ウデという事でしょう。

Ｖ型エンジンなので、フロントバンクの調整するのにラジエターが邪魔なんですが、ワタシはさっさと外してやっちゃいました。
外さなくても出来るようですが（バイク屋のオヤジ談）、結構手が入りにくい所で微妙な調整をせねばなりませんので、ストレス溜まるからワタシは外す派ですねぇ。

ついでにプラグの点検もして、無事完了。
１時間チョイで終わりました。

でも何故かいつもラジエター液がちょっと余るんですよねぇ。。。
入れ方がマズいのかな？

肝心のエンジン調子ですが、すこぶる良くなったような気が？
振動も少なくなったような気が。
エンジンノイズも減ったような気が。
（ブレーキパッドのカチャカチャ音が聞こえやすくなったからコレは間違い無さそう）
４０００回転手前辺りからの伸びも良くなったような気が。

やっぱりフロントバンクの吸気側のせいかな？
時間を見つけて同調も取ってみようかと思います。

あーでもデカい排気量のバイクにも惹かれるなぁ。。。

詳しい整備情報（詳しくもないが）はコチラ