ふれおのブログ一覧

セヴンに乗れぬ。
レガシイもちょっと色々ありまして、板金塗装中。
（いつのまにかバンパーにギョリっと傷が↓擦った記憶などないのですが）
ＧＴＲはオジイさんなので、雨の日は乗らないようにしているしなぁ。

プレオは久しぶりにパワーウインドウスイッチの動きが渋い件について。
これホント持病ですなー。
構造上の問題と思われますが、なんと某オクにはダイハツ製？と思われるパワーウインドウスイッチをベースに小加工して代替品にしました！的な商品が。
純正があの構造であのフィーリングですから、こういうのもアリか。
でもウチは補修してもうちょっと純正を使い倒したい！（笑

そんなこんなでブツブツ言ってたら、こんな時間になってしまった。

今日は何にもやってないなぁ…

というわけで早速レガシイも。

北海道帰ってきてからは街乗りが多く、平均７キロくらいだったのですが。

今回はバチッと8.5キロ弱まで延びてくれました。
エンジンとパワステに入れた白い粉の影響でしょうか。
確かにパワステはスムーズになった感が有るし、エンジンは滑らかに回っているような。

レガシイは年季が入っているので、アーシングとか効果的でしょうか。
プラグ交換とアーシングでまだ延びる余地有りと見た！

目指せ９キロ。

おぉ、燃費記録を登録したらブログアップ出来る仕掛けが…
こりゃ便利だわい。

という事で、プラグコードを交換後、期待の燃費結果です。
ちょっと良い目に出てる気もしますが、大体今まで高速を交えても１２キロは超えなかったので、こりゃ良い数字と思っていいでしょう。
ロングドライブだとどれくらい行くかなぁ。

ま、一過性のモノである可能性もあるので、しばらくは経過観察ですね。

ちなみにパワステに入れた白い粉はかなり効いてる感じです。
だいぶパワステが軽くなり、効果を体感出来出ますね〜。
パワステが軽い＝パワステポンプの駆動ロスも少なくなっていると思いたいので、燃費に良い結果を反映しているかな。

ウチのパワステ野郎どもは全員油圧式なので白い粉の恩恵が…ムフフ。

ＳＴＩ製のカーボン製カーゴステップパネル。

実はちょっと右寄りになっちゃったのはココだけの秘密（笑

機能はともかく、自己満足の一品です。

※なぜかスバル純正のカーゴステップパネル（ステンレス）も在庫してたりして。
　何枚用意するつもりやねん。（笑

発売直後のiLife11をアポーストア心斎橋で買ってきてしまいました。

思えば自分のMac、iLifeのバージョンが08（ゼロハチではない、オーエイトである）であった事に気がつき、09（オーナイン（以下略））にバージョンアップしたかったのだが、10が出てもおかしくなかった時期だったので、我慢してましたが…

結局10は出ず（笑
そして忘れた頃に11登場です！ひゃっほう。

インストールしてから早速使ってみよう。
ニヤニヤ。