ふれおのブログ一覧

本日はプレオで西宮→寝屋川と移動して帰ってきました。
移動中、足回りからの音は聞こえなかったので、ありゃやっぱり一時的なサスの音なんでしょうか。
高速道路でも割と大きめのギャップを越えましたが、音しなかったしなぁ。
また山道走って検証してみるか…

ちなみに今日の目的は、

西宮）ＢＭＷの新しいバイクS1000Rを見に行った。（ついでに試乗もさせてもらったし、欲しくなった）
寝屋川）プレオの脚を見せびらかしにいった。（そしたら１年オチの高級ミニバンが欲しくなった）

と、本来の目的はノーマネーで楽しめる筈だったのが、変に金策出来ないか検討する羽目に…

S1000Rはロードスターとか言ってますが、ありゃストリートファイターですよね。
かなり電子制御が入って乗りやすくはなっていますが、200キロの車体に160馬力弱のエンジンって、もう完全にエンジンに乗ってますよね。
免許が危ないわ。

高級ミニバンも、こういう世界があるんかーと教えてもらいました。
これだと鈴鹿サーキットに前入りして車中泊なんてもー余裕のヨシオちゃんですよ。
重い車体だけど、280馬力のエンジン＋６速オートマで走りもグイグイ。

どちらもコストのかかるブツを見てしまったという点で、今日は負け戦です…
（一応目的ローンの仮審査申し込みはしてみた…聞くだけならタダだから…）

ヤヴァい。

いつもの山道（ワインディングではない）を通って山越えし、高速道路を使って帰還する、エナ脚鍛え＆慣らしツアーの決行です。

やはり山道を走ると、純正脚よりかなりシッカリしているのがわかりますね。
脚にタイヤが負けてる感じがします…
まぁ純正のホイール幅から0.5J狭くなったヤツに純正サイズのタイヤ履かせてますから。
たわんでる感じですね。

そうこうしているウチに、割と大きなギャップを越えたとき、バキっと音が左フロントから。
次のギャップでも同じような音がしまして、その後は落ち着いたけど一体なんだったのか…

なんとなくスプリングが鳴ったのかなという感じですが、一応足回り周辺のボルト等を軽くチェックしてみましたが、特に異常はなかったです。
結局トータル１５０キロ程走った道中で異音はこの２回だけ。
ある程度走ったらアライメント取ってもらうようになってるので、その時にでもチェックしてもらうかなー。

山道はそんな感じ、一般道はいつも走っているので割愛。
高速道路は。。。良いですね！やっぱりコシが有る分、ロールはするけれど粘ります。
ロール中の挙動が不審でないので、安心して走れますね。
さすがにこの辺り、幾ら純正がショーワサスとはいえ、９４０００キロの脚とは比べてはならない領域です。
これくらい粘ってくれると、もうちょい車高下げてロープロタイヤを履かせたいところです。
まぁそうすると山道や一般道が犠牲になりそうな気もしますが…

とりあえず足回りの慣らしが終わって、アライメント取ってからが本領発揮、と思いたい。
がんばってねー、エナペタル脚。