ふれおのブログ一覧

に行ってまいりました。

虎神さんトコの新築お祝い兼Ｒのオイル交換前のロンツーという事で（笑
いや、気づいたら１年放置してました。Ｒのオイル交換。
まぁ１０００キロちょいしか乗ってないわけですが。
ワコーズの４ＣＴが勿体ないっちゅーねん。

てことで、先週鈴鹿往復で約３００キロ弱、本日福井往復で６００キロ弱と、２週間で９００キロほど無理くり増やしました（笑

いやそれにしても。
新築は良いですなぁ、ガタピシしてないから。
ウチもリフォームしてガタピシしない家にしたいが、先立つものがおりませんのでしばらくは無理ですな。

それと。
ソニカとランエボも試乗させて頂きました（御礼）。
ソニカはあんだけ走ってリッター１７かよ！という高性能さ。
トルコンも自然な効きで、プレオの３０キロでロックアップする感じが無くて、乗りやすかったです。
やっぱり軽いのが良いのかなー。

ランエボは４発エンジンらしいモリモリトルクでこいつも乗りやすい。
６速ミッションもガスガス入ってやる気を盛り上げます！
あれはやっぱりワインディングで真価を発揮しますねぇ、ちゃんと走って上げてくださいよ（笑
乗り心地はスポーツカーらしいガッシリした感じでしたが、タイヤとショックを変えればもっと乗りやすい脚になりますよー。オーリンズが呼んでますよー。

奇遇にも同じガンメタカラーという事で、お家の前で並べて記念ショット…と行きたかったところですが、なにせ到着したのが夕方５時前で、若干残念な時間帯。

次行く時があればちゃんとお昼に到着しますね〜（汗
まぁ次はセヴンで行く可能性大ですが…

ちょっとマラソンの関係で福井市内での宿が全く取れなかったため、日帰りとなりましたが、近くにいいワインディングがありそうな予感がしますので、また今度じっくりと楽しんでみたいと思います。

帰りも鯖街道走って帰ってこれますし、以外とバリエーション豊富なルートで楽しめそうです。
夏なら星空の撮影も捗りそうな、いい地域でしたよー。

あ、結局ナビはカロ初のDVDナビで最後まで行ってしまいました。
頑張ればできるじゃん＞DVDナビ

ではまた（笑

と言う程のモノではないですが。

我が家のニューシューズ、シャリィ君に新しいギアが導入されそうです。
まさしくギアなんですが、スペシァルパーツタケガワの５速を放り込むことにしました。
もちろん、シャリィ用などというものはないので、モンキー・ダックス用ですが。
しかもクラッチは遠心クラッチのまま。
そう、あくまでも外から見たオリジナリティが重要なんです。
シャリィ用じゃないけど、同じエンジンですから大丈夫でしょう。
多分付くと思います。いやむしろ付ける。

理論上はこのギアでトップスピートが１２０キロ近くまで伸びるはずなんですが（笑
伸びたら死ねる。ドラムブレーキで止まれる気がしないので…
おそらくドリブンギア調整していい塩梅のところを探らなきゃいかんと思います。

とりあえず今の所はブツをオーダーし、到着待ちですが、到着してもしばらーくは装着されないでしょう。
だって寒くなってきてますから、作業がめんどくさい…

全バラに近い状態になると思うので、各種シール類なんかも新しくしますかねー。

ガレージにヒーター装備したら冬場でも作業できるかな。
ちょっとレガシィに外で頑張ってもらうか（酷）

今年２月の豪雪千葉ツアーでレガシィに付けたスタッドレス（中古）の効力に感銘を受けたワシ。
プレオにもスタッドレス（新品）を奢ってあげました。

といっても昨シーズンの残りなので、２年落ちかも？
まぁ６年落ちくらいのレガシィのスタッドレスはそこそこ食ってたので、あまり気にしない。
いつも暇つぶしにお邪魔してるタイヤショップでお買い物出来た事が重要か（笑

これで夏タイヤはプレオ純正ホイール、冬タイヤは今のちょっと軽量タイプと住み分けが。
意外にプレオ純正ホイールの意匠もカッコイイですからね。

どこか冬山に行くわけではないですが、行こうと思えば行ける条件になったわけで。
年末年始は雪山ドライブでも行くかなー。

あ、勢いに任せてCE28を買おうとしたのは秘密です。
ウチの床下換気ファンが１７年落ちでいつ止まってもおかしくないため、緊急入れ替え工事が発生、CE28分が吹き飛びました…
入れ替えなきゃ買えたんだけどなぁ…残念。（置くとこないけど）

雨天だとデモランが行われないとのことで、ギリギリまで天気を見極めて、決勝前日に参加決定。
MＦＪ決勝日を見に行ってきました！
前夜までの雨で、路面はウェットですがお昼までにはイケるでしょう。
前の日は１０時に寝て、朝４時起きです！
（それでもちょっと眠い）

鈴鹿には朝７時過ぎに到着、予想通り駐車場はそんなに混んでおらず、ゲートから結構近い位置に駐められました。
今日の荷物は７０−２００一本のみ。
５００ｍｍとかアホみたいに重いのと、グラスタだとちょっと前の人の邪魔になるので持っていけないのだ。
そう、今回は1日のうちのどこかで雨が降りそうな予感がしたので、グランドスタンドの最上段で根を張る計画だったのです。
今日みたいに細かくレースが行われると、ずっとグラスタで見てても全然飽きないでしょうし。
それでも最上段あたりは結構競争率が厳しかったけど、ゲートオープン直後に入ることができ、無事自分のポジションを確保完了。
さー撮るぞー。

ウォームアップランといえど手を抜かず、最後までちゃんと見る！と決めていた。
久しぶりに見るバイクレースは、６〜７年ほど前に初めて鈴鹿でレースを見たときのままだった。
いい音してますね〜。
スーパーGＴはだいぶ静かになりましたが、バイクは全然昔と変わらんな。
このくらい賑やかだと、見ていて楽しいわ。

そうこうしている内に、ウォームアップランや各種決勝レースを順調に消化。
ＳＴ６００決勝はウェット宣言で規定ー２周という状態でしたが、その後は順調に乾いてきてる感じ。
良いですね！

当日の進行はレースとレースの合間にちょっと間が空くので、その間に用事を済ませる事が出来た。
例えば、ＪＳＢ１０００決勝が終わった直後にご飯食べに行くとか、Ｈ２Ｒのデモラン後にちょっと買い物に行くとか。
今回もお昼はトンテキ丼食いました。先週は豚トロ丼だったな。どっちもおいしー！
次回は何にしよう（笑）という楽しみもあったりするわけです。

そうこうしているうちに、Ｈ２Ｒのデモランの時間になりました。
スタンド前に運ばれてくるＨ２Ｒ。なんかあのマシンが実際に目の前に来るとやっぱりちょっと感動デス。
まだ世界に１台しかないんですよね？
ピットウォークの最中ですが、ピット側からも大注目です。



そしてメインストレートへ。
エンジンに火が入る。
図太い音がタダモノではない雰囲気を醸し出す。
３００馬力とか言ってたが、片持ちスイングアームで大丈夫か？チェーン切れんか？とか想像してしまう。
そしてあっさりスタート。
軽ーくフロントをあげながら１コーナーへ。
今回はフルコースで周ってくるらしいので、しばらく間が空く。
そしてシケインに戻ってくる。
思ったより遅い速度で最終コーナをクリア、ストレートに頭が向いた瞬間、フルスロットル！
エキゾースト音がひときわ野太く咆哮し、車体が一気に加速する！
はっや！！しかしフロントが安定しているところを見ると、ＴＣが入っているんだろう。
そりゃ３００馬力で何も制御してないと、フルスロットルでバック転ですわ。

都合フルコースを３周ほど走ってデモランは終了。
各コーナーは安全マージンを多くとってクリアしたため、そんなに早いイメージは無いものの、ストレートのど迫力は新しいバイクの時代を感じさせるものでした。

いやー、今日はこれを見に来た甲斐があったなー。



この後、サーキットは豪雨に包まれて、この後のＪーＧＰ２決勝レースは一時中断、２０分のディレイの後にウェットコンディション宣言で１０周で開催。

朝と昼以降でこんなにコンディションが変わると、選手は大変ですけど見ている方は楽しかったです（笑

Ｈ２Ｒのデモラン後にちょっと買い物したのは、ホンダレーシング謹製のレーシングシューズです。
ちょっと余裕のあるサイズは売り切れてましたが、普通に入るサイズラスト１が買えたので良かった…
定価１万円が６５００円でした。かなりオトク？

目も耳も懐もちょっとおトクなバイク三昧な１日はこうして幕を閉じました。

あ、久しぶりにＲで遠出したので、これはこれで楽しかった〜。
直６のエンジン音はやっぱり良いですね（笑
スポーツキャタライザー欲しいのう〜。

久しぶりにＲの洗車でもしようかと思ったのに、雨とは。
パラパラなら洗車しちゃおうかなぁ。

雨だとセヴンは気分的に乗れないし、プレオは最近乗り過ぎだし、レガシィは…全然乗ってないな（汗
まぁでもレガシィは国産車で新しい方だから、スネる事は無いはず！
最近スタビは拗ねてるみたいですが。

せっかくの３連休、あまりいい天気ではないみたいですが、充実させたいですね！