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はるばる大阪〜姫路まで、片道120キロの小旅行です（笑

行きは早めに出たのでのんびり下道で。
まぁしかし神戸の入り組んだ交差点や車の多さでかなり時間を食ってしまい、予想より30分ほど遅れましたが、点検にはなんとか間に合いました。
はい、往路は4時間ほどかかりました（笑

点検はナビの地図更新も併せて依頼したので、計2時間弱かかるので、予め代車をお借りし、姫路駅近くにあるバイク屋さんに移動しようと企んでおりました。
ところ！
BMWのディーラーだったのですが、大阪は大抵火曜日定休だったので、姫路もそのノリで考えて居たところ、まぁなんと水曜定休（笑
予定が狂ってしまい、姫路近辺のドライブとなりました。

お借りしたのは先代プリウスのPHV。
ハイブリッドの出来は流石。自然な作動で改めて完成度の高さを感じましたねー。
ちょっとハイブリッド機構のお陰でフロントヘビーな感は否めませんが、燃費の良さと一定の静かさには代えられません。
ですが内装のチープ感が…ちょっとレクサスと比べると止む無しな部分もあるんですが、もうちょいプラスチッキーな部分を減らしてもいいんじゃないでしょうか。
今のモデルはどうなんだろ？

2時間ほど姫路駅周囲を散策し、ディーラーさんに帰ってみれば点検＆地図更新は無事終了。問題もあるはずなく、暑いさなか大阪への帰路につきました。

しかし。
ちょっと事故渋滞多すぎでした。
帰りは高速使って2時間チョイを狙ってたのに、3時間弱もかかってしまった…
いきなり加古川バイパスで事故渋滞食らったのが痛かったなー。

遠乗りで威力を発揮するのがレーダークルーズ。
これがあると一定の流れがあればほぼアクセル操作不要なので、大変楽。
燃費も良くなりますし、付いてるの探して良かったなーと感じる瞬間です。

久しぶりにレクサスで遠乗りしましたが、今週末は更新した地図に載っているであろう、近所の新しい道を走ってみたいと思います。

それにしても3500ccのv6エンジンは静かでパワフルなので乗っていて楽です。
最近のダウンサイジングとは真逆のエンジンですけどね（笑