ふれおのブログ一覧

特に今日思ったのは、ブレーキランプかな。
片側LED4発なのに、めっちゃ輝度が高くて眩しいの。
オートマは信号待ちの時は基本ブレーキ踏みっぱだから、眩しいのなんの。
あれじゃ意味なく点けてるバックフォグと変わんないよ。

見た目派手で所有者は気持ちいいんだろうけど、後ろについたクルマはたまらんなぁ。。。

日産のノートeパワーメダリストってクルマなんですけど。
ホントに何のためにあの輝度が必要なのかサッパリ…
オーナーさんがわざわざ交換してるとは思えないので、メーカーの設計だろうな。
ハイトワゴンのロービーム光軸がほぼ水平で、どいつもこいつも眩しいのとおんなじくらいダメダメな設計だ。

あ。自分のRXもLEDなんですよねぇ。。。
他のオーナーさんの後ろについた時はノートほど眩しくはなかったと思う。

光り物はほどほどにして頂かないと、ホントまじで危ないし他のドライバーに迷惑だな、と思った今日の夜道でした。

磨く前



磨いた後



だいぶ綺麗になったのですが、研磨後のコーティング剤が死んでまして、磨いただけという。

ひと月もしないうちに黄色くなりそうだな(´･ω･`)
研磨剤は生きてるので、また磨きますか。
ダメになったら、予備の新品に交換します(笑

伊丹スカイパークへお出かけ。
今日はBMWで頭が沸きそうになりながら、行ってきました。
だってバイクの方が早い＆駐車料金無料ですから！
（駐車料金の分で水分補給できますし）>>セコい！

せっかくなんで、高倍率コンデジを持って行ってきました。

お盆なので家族連れも少なく、良い天気で台風のせいか風がそこそこ有って気持ちよくのんびり出来ました。

うーん、やっぱりジェット排気音最高！

関空もこういう施設を作ってくれればもっと橋を渡るお客さんも増えるだろうに…
商売下手だなぁとフト感じてしまいました。
（規制とか色々あるんでしょうけど、せっかくなので勿体無いですよね）

明日はお盆やすみ１日もらってるので、細かい家事済まして家でのんびりします！
紫外線でボロボロになったカーテンとか買いに行かなきゃです。。。

エアコンかけてアイドリング放置してたら、水温が１００℃超えてました。。。
炎天下に置いてたのも拍車をかけたか。
さらに（意味もないのに）N1ウォポンに交換してるもんだから…

冷えてから抜けた分を補充して、軽く走って異常の無い事を確認する。

うぅすまん、次回から気をつける(´∀｀; )
良い子のみんなも炎天下でアイドリング放置は注意するんだぞ！

なんか有ったら借金して2.7㍑＆GT-ⅢSSタービンに換装やな。
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壊れないでね^^;

早起きして
　・まだ涼しいうちに枝豆収穫（1.5キロ収穫できた！）
　・勢いで、母の育てていたシンビジュウム（１１鉢！）の手入れ
　・雑草対策
　・土地活用の相談会
　・ゲキカグからの超安眠枕受け取り
　・ホンダS660の試乗とメーカー/ディーラーオプション説明
　・日産リーフの試乗とV2Hシステムのご相談
　・お盆前なので仏壇/神棚のお手入れ
　・熱帯魚の仕入れ（カージナルテトラ）とエビ餌購入
　・インコの知識をペットショップでゲット
　・GT-Rでナイトドライブ
をこなしました！

１日でよー頑張ったわ。

試乗感想でーす
【S660】
・イマドキの車には珍しい、マニュアル車っぽいフィーリングを残したクルマ。
・後頭部あたりからエンジンサウンドが響いてくるあたりが違和感（笑
・車重が軽いだけに、街中の凹凸を吸収しにくい足回り。
　スポーティに振ってるのか。
・充実したオプション。
　無限オプションまで取り付け検討したら、お気にいりの一台が出来上がり！
・ちょっと小さい燃料タンク（25㍑）。まぁ燃費良いからあんまり気にならない？
・物を置くスペースをどう確保するか。助手席以外はシート裏すら無し。
・センターディスプレイ付でナビ機能をくっつける以外はポタナビ付けるしか無い。
　つまり後付けオーディオ（DIN規格）のスペースがないのですね。
・メーカーオプションのCBASは有っても無くても良いかも。必須じゃないかな。
・真夏日の街中ドライブでもエアコンは効きます。GT-Rとエラい違いや…
・エアコン効かせてても、エンジンフィーリングはさほど変わらず。良い制御です。

プレオがまだまだ元気で便利なので、これが乗れるうちは乗り換え厳しいかな…
ダメになったら日常使用をRXにして、軽は遊びクルマに割り切る方向とか。
少なくとも、今乗り換える選択肢はちょっと無いけど、将来的に乗りたいなと思わせる車でありました。
ただプレオは青空駐車なんですよね。S660はガレージ保管したい…うーむ。

【リーフ】
・RXのハイブリッドでモータ走行は感覚的にわかっているが、モータオンリーの感
　覚は凄い気持ちいい。
・そしてワンペダル操作が快適。ペダルの踏み変えが要らないって便利！
・当たり前だけど静か。駆動構造的に当たり前な部分で。
　残念ながらRXは車体の造りから遮音が徹底されてるので、ちょっと静かの質が
　違うけど。
・グッと踏み込む加速感はEVならでは。街乗りでは十分以上のパワー。
・排気量がないので、税金は普通車の最安値クラスらしい。すげー。
・最近発売された60kwバッテリーモデルは出力もちょっとUPしているらしい。
　試乗車はまだ無いらしいけど、ディーラーさんも楽しみにしているとか。
・大阪南部のディーラーから舞鶴まで往復したらしい。（雨天大人３名乗車）
　満充電で帰り道の交野市まで保ったとか。（多分40kwモデル）
　60kwモデルならほぼ不安なく日常使いできるのでは。
・トヨタやホンダもEVに参入予定なので、今後の値下がりが期待できる。
・V2Hユニット（パワーステーション）が70万程。思ったより安い。
　トヨタだと100万でしたよ…
　これがあると停電時にリーフバッテリーから家庭向けに電源供給できる。
　しかもウチは太陽光（9.6kw）があるので、日中充電すれば充電電気代はタダ。
　それをリーフ経由で日が暮れてから朝までの電源とすれば、事実上電気代タダ。
　その使い方だと、V2Hユニットのコストは約５年で取り戻せるので、クルマを
　５年以上乗る前提なら、ウチの太陽電池も有効活用できるので、１粒で２度
　美味しいといえよう。
　しかもFIT切れになるとkwあたり買取が６円程になるので、家で使わないと逆に
　損になるのですよね。３度美味しくなるのか。

５年後くらいにリーフの新型が出ていれば、V2Hユニットと一緒に乗り換えはありえるかも…と思いましたね。
ただそうするとRXとの入れ替えになりそうなのですが、RXの出来の良さはリーフと比べるべくもなく、なかなか決断が難しくなりそうな気が。
てことは、GT-Rとの入れ替え…？うーん無いような。

増車は１２０％無いので、どうするか５年間の間にじっくり考えよう〜。
万が一RX全損で車両保険が満額出たら、プレオ手放してS660とリーフを同時購入できるかも（笑

うーむ、夢は描くだけならタダなので、こういう妄想を繰り広げながら、今日は超安眠枕で眠るとします。