ふれおのブログ一覧

リターンライダーの知り合いとともに、大阪〜奈良〜大阪へのプチツーへ。

あんまり使わないルートだったので、ちょっと渋滞気味なところもあったけど、概ねスムーズでした。
吉野川の南岸ルートは相変わらずスムーズで気持ちよかった。

津風呂ダム〜針テラスまでのルートは若干車多めの定番ルート。
そのぶん、ライダーとのすれ違いも多く、結構ハンドサイン交換できました（笑

知り合い初針テラスらしいので、結構興奮してました（笑
よーく見ると、結構旧車居ますね〜。
ウチのNS（３５年もの）でもあまり古さを感じさせないわ。
てかアソコが異次元なだけか。

初高速（有料）をNSに食らわせて、サイレンサーのカーボンを吹き飛ばす事ができました。んー良い音！

ETCどうしよっか悩みますねぇ。
でもNSでロンツーするかなぁ…それならBMW持ち出すよな。
まぁNSでロンツーする時もあるでしょうけど、ちょっと今はBMWと住み分けたいな。
それにETCにお金かける前に、要り用のパーツをゲットしておかなくては。
ミラーミラーミラー…

あ。
とりあえず針テラスの写真あげときまーす。

停止前のブレーキコントロールはリアでする派のふれおです。

先日、リアのブレーキをガッツリ目に効かせたところ、ブレーキの効く位置が深くなったのですが、しばらくすると元の位置で効くように。
もしかしたらエア噛みかな？と思ったので、お店でオイル交換実施。

ちょっとオイルが黄色っぽくなってたものの、特にエア噛みとかはなかったみたい。
念のためフレッシュなオイルに交換して様子見です。

ついでに予備プラグをゲットし、いつでもプラグカブりに対処できるように。
いや、カブらせないけど。

しかしリアチャンバーがシート下を通ってるので、股が熱い。
走ってても熱いからなぁ、しょうがないか。
夏は割り切るしかないですなぁ。

プレオ9月に車検じゃん…
バイク買ってる場合じゃなかったんじゃないだろうか。

まぁ大規模作業は無いだろうから、大丈夫かな。
バッテリーと、CVTオイルと、シフトケーブル（念のため）くらいは交換しておきたいな。

１２万キロ目前だけど、絶好調なのでまだまだ乗れるね。

人生初の中免バイク（知り合いに借りて乗った、まさに人生初）だったので、いつかまた乗ってみたいなぁとバイク屋で話をしていたところ。

物凄い程度の良いバイクを破格でゲットできてしまいました。
おいおい、まだ予算確保してなかったのに、これも巡り合わせか。

久しぶりの2stバイク、この乗りにくさというか、ピーキーさというか、とにかくエンジン音がたまりません！
あとクラクラする排ガスの芳ばしい香り。
いや文字通りクラクラします、一酸化炭素中毒かこれ！？

ブレーキ効かんとかまぁ色々ありますが、欠点のバイクは無い！
ので、個性と思って上手く付き合っていこうかとおもいます。

いやぁ８０年台のバイクってホント面白い！

ただポジションが首に少々負担がかかるようで、首から右腕が結構辛い。
たぶん首にヘルニアかなにか爆弾抱えてそう＞自分

長距離はなかなか辛い感じですが、そっちはBMWにお任せするとして、梅雨の合間のプチツーを楽しみたいと思います！

ロスマンズステッカーがちょっと劣化してるんですが、幅２１センチものって全然無いわ。
どうやって入手したらええんや。。。

NSRに比べてマイルドだし、ポジションも楽。
車幅も同じV2なのに、良い感じの存在感。
街中だと４速あれば十分。
高速ならヨユーを持って６速で流せます。
パワーバンド入れると免許が危ないです。
今なりのパーツでリフレッシュすれば、かなり楽しいバイクになると思います。
ていうか、バイクってこんなに楽しい乗り物だったんだ！って再確認。
BMWとは対極の楽しさです。