ふれおのブログ一覧

よくカブり気味でお馴染み、我が家のNS250Rさんですが、先日CDIを交換して調子が上がったとはいえ、まだ完調のご様子ではない。
バイク屋さんと相談して、一回エアエレメントを掃除しようかと。

こやつのエレメントはスポンジ状の奴なので、普通に洗えます。
35年間で劣化してグズグズにならなければ…

タンク、外装周りをテキパキ外し、エレメントを見たところ、しっかりしてます。
前オーナーが交換してたんかな？

台所の油汚れ用洗剤で浸けおいたところ、結構油が落ちてきました。
汚れはさほどだったので、エアクリオイル過多による詰まりかも？

あんまりスポンジ握りすぎても伸びる恐れがあるので、ほどほどにし、ワコーズのスプレーエアクリオイルを軽く塗布。

試走しましたが、パーシャルの安定感やそこからのアクセルのツキがかなり良くなりました！
ついでにプラグメンテした効果や、今日25度くらいなので、空気温の効果もあると思いますが（笑

これでまだ調子が悪いようなら、禁断のキャブオーバーホールですかね。

やはりこの頃のアナログバイクは、やった分の効果が何某か感じられるのが良いですね！

台風一過で日本晴れ！
を期待しましたが、全然ダメでした（笑

富士山は完全に御隠れでしたし。
そこからは北杜市経由清里、メルヘン街道経由で宿入りしましたが、とにかく高地なので霧（というか雲？）の中でして。

まあ長野アルアル、普段通りです。
天気予報考えずに来ると、7割くらいは曇り又は雨なので…
今回は雨降ってなかったり、永遠に霧の中で無かったりしただけマシな方でしょう。
ちょっと冷え込みが強いのも予想外でした…
昨日の車内泊は暑くて寝苦しかったのに！

今日は眺めの良いところ選でルート移動しつつ、帰宅なのですが、果たしてどうなるか。

すでにカタログ落ちして久しいのですが、RAYSさんちゃんとオーダー覚えてくれてたんですね。
一体どんだけ待ったかわからないですが、本日ごたいめーん！

TE37SL 17インチです。


しっかり製造年月日が。


噂では最終ロットだったとか。

現行のSAGAモデルだと17インチはリバースリムのため、ウチのブレーキでは干渉するのです。

なので、仮装着するとこんな感じ。
キャリパー周りはギリギリでまさに狙った感マシマシです。









今の18インチは9.5j/in23なので、17インチ9j/22は余裕のよっちゃんです。
若干ツラが引っ込む感じだろうなぁ。
その分車検は問題ないと思われます。

リムより17インチタイヤの255/40のトレッド幅の方が若干心配です…
フェンダーに当たりませんように。

ま、タイヤ代をしばらく捻出出来ないので、装着されるのはまだまだ先の事でしょう…

今出る、助手席用とセンター用を購入。
あまり触らないけど、触ると分解しそうなほど劣化してるので、先に買っときました。
今ついてるやつを再生してもいいし、失敗したらコッチ使えばいいし、心の保険ですな。

同時にエアコン周りのセンサーも購入。
ちょっと前に一瞬アホになったので、本格的にダメになった時用として。
交換は自分でやりたいなぁ。予習しとこ（笑