ふれおのブログ一覧

ホームセンターでちょいちょい見かける「BR8ES」。
ホントは「B8ES」なのだが、時代の移り変わりでレジスタープラグになった模様。

ホームセンターでは1本500円くらいなので、２〜３セット買っとくか〜と思い買い出しに出かけると、こういう時に限って置いてなかったり、1本しかなかったりする。
（置いてるところは何故か2本セットで置いてくれてることが多いのだ）

カッとなってAmazonを覗いてみたら、1本290円でしたよ…
急がないので、こっちで6本オーダーしました。
10本セットもあったのですが、何故か単価がちょっと高かったので。
ついでにイリジウムプラグもあったので、試しに1セット購入。
プラグ側で良いのを入れると、カブりの改善に寄与するかどうかの検証ですね。

シートバッグに2セットほど放り込んでおけば、困ることはないでしょう。
小さいモンキーとプラスドライバーも持ってたら出先でバラせます。

あと手を入れておきたいのは、点火コイルとプラグケーブル／キャップくらいかなぁ。
当然ながら純正は廃盤なので、転用できそうなアイテムを人柱覚悟で入手してみるかな。
めちゃくちゃ高いもんでもないし、最悪シャリイに転用出来そうな気もするし。

物色してる間が楽しいですな（笑

5月28日でみんカラを始めて17年が経ちます！
思えば遠くに来たもんだ…（期間的に）

当時はすでにプレオとGTRとスーパーセヴンの3台体制だったのが、
今はスーパーセヴンが無くなって代わりにRSさんが入って、途中出入りしたレガシィの代わりにプリウスが追加した感じですね…

結局途中のMAX台数になっとるやん。税金減らん！！！

そのうち普段グルマ＋GTRくらいに絞りたいと思います。
後5年くらい？

昔からのみんともさんもめっきり活動が減っちゃって、寂しい限りですが、
こちらはちゃんと生きてるぞーメッセージを発信していこうと思います。
発信なくなったら死んでるかも。
死ぬ前にGTRのエンジンOHしてやりたい・・・
日産さん、はよブロック製作してください。

なかなか地味ないじりしか出来なくなってしまいましたが、
これからもよろしくお願いします！

ホコリだらけやん…

本日はNSさんでプチツーです。
気温の上昇とともに冷間時のカブリがおさまりつつある感じがしたのですが。

今日はさっぱりエンジンがかかる気がしない。
こんな気温でもカブるんかー重症やなーと呟いてたら…
燃料コックがOFFってね。
プラグまで外したやん！
まぁついでにクリーニングしとこー。
そいや前に乗ったとき、自分でOFFにしたんだった。
普段やらない事やっちゃってると、思い出せませんよね！

で、その後無事にかかったのかというと、ダメでした（笑

しょうがないので、プラグ新品に交換。
いっぱつで機嫌治りました！
うーむ、やはりプラグは2000㌔くらいで交換した方がいいのかなぁ？
4stよりは圧倒的に環境は悪いので、早め交換が吉ですかね。

おかげさまで、無事キリ番を見ることが出来ました。
またプラグ買ってこなきゃな！

色々とネットでも調べてみたところ、
・燃ポンリレー
・カム角センサー
・クランク角センサー
あたりが容疑者として浮かんできました。

燃ポン自体やストレーナは以前交換履歴があるので、今回容疑者からは外せるかなぁ。

ところがですよ。
カム角センサーが「アッセンでないと出ない」とか言って、45000円ほどするらしいんですね。
いやいやピックアップセンサーだけボルト止めされてるんだから、部品取れるようになってないってどういうこと！？
DOHCだから、カム角取り出し用のアタッチメントがついてるんだけど、抱き合わせ商法ってのは頂けない。

となり、またもやネットの海を調査。。。

結果、他車種用が流用出来そうな雰囲気です。
なんかAmazonとかモノタロウでも売ってる感じだぞ。
センサーだから、汎用部品はあるでしょうねぇ。

さてさて、どれをチョイスするかな〜。
※カム角センサー以外はメーカー部品を調達することにしました。
しかし素直に部品が出てこんなぁ。

エコカー補助金で売れまくったとは言え、補助金がなくても売れるだろうなという造りに脱帽です。
欠点をなくすと他のモデルが売れなくなるだろうから、あえて物足りなさを残したままなんだろうなと思います。
DIY勢なら、その辺を詰めていく楽しみがあるクルマですね。
ちゃんとメンテすれば５０万キロでも走るのがすごい。