ふれおのブログ一覧

次回80000年後にやってくるらしいのですが、ちょっとそれまでは生存できなさそうなので、頑張りました。
先週だったらもうちょっと明るかったのかなぁ。

ばいばい、またね！

全く長距離に向いてない我が家最古参のRちゃんで！（笑
無事に帰って来れたから良しです。

水曜夜から出かけて1回車中泊、そして木曜チェックイン、土曜チェックアウトの3泊3日コース。
木金をフルにドライブで使えるリッチ日程です。
いや、ただ単に平日出発するから高速深夜割使いたかっただけなんです（笑

初日はちょっと頑張って長野自動車道に入ったところの「みどり湖PA」まで行って車中泊。
今ちょっと中央自動車道で結構な工事規制がかかってまして、ここまで抜けると翌朝から渋滞知らずで北上できるって事。

今回の外せない目標は、
・小布施経由で奥志賀をぬけ、野沢温泉まで
・佐久市にあるという、日本で二か所しかない五稜郭を見に
の2点。
これ以外はもうオマケです。

オマケなんで、もっと色々行けるかな？と思ったんですが、Rさんの足周りの硬さがそれを許しません（笑
もうあのダイレクト感がちょっと厳しい年齢に。
滑らかなアスファルトならそれでも気持ちよさが上回るんですが、昨今の政府のケチンボ政策により、アスファルトが滅茶苦茶荒れてるんですわ…
細かいところでは路側帯やセンターライン、停止線までもう消えかかっててもそのままですし。
せっかく舗装してるのに、これじゃあ勿体無いじゃない。
ちゃんとメンテしましょうよ〜。

さて実際、奥志賀から野沢温泉までのルートは「the山の中」で最の高！
道路も意外や意外、綺麗に舗装されており、とても走りやすかった。
場所柄落ち葉が多いので、バイクで走っても気持ちいいですが足元に要注意です！
空気も澄んでいて気持ちいい！
唯一の難点は、展望がひらけている場所が少ない事。
そこを差し引いても、走るのが楽しめる素晴らしいルートでした。

そして佐久市にある五稜郭。
ちょっと函館のそれよりは小さいですが、上空からの映像ではしっかり五稜郭しています。
実際に行ってみると、田畑や居住区の中にポツネンと現れるようなもの。
当時は五稜郭内に小学校を建てて使われていたようですが、現在は廃校になってます。（建物は存置されてます）
小学校校舎と体育館、それに給食を作るところとグラウンドが揃っており、それで五稜郭がほぼいっぱいになっている感じ。
裏手の山に展望台があり、そこからなら五稜郭がはっきり見えると言う事でした。
ゆっくり登って30分ほどらしいのですが、ちょっと着いたのが16時前だったので、だいぶ陽が傾いてくるのが早くなってきているのを考え、今回断念。
次回来るときはもうちょっと早めにきて、展望台踏破を目指したいと思います。

大きなポイントは制覇して満足感いっぱいで帰阪。
帰りではぜひ寄ってみたかった道の駅「南アルプスむら長谷（はせ）」に行きました。
ここは道の駅で作ってるパンがとても秀逸で、施設内に入った瞬間、パンのめちゃくちゃいい香りに包まれます。
今日のお昼ご飯はここでイチオシのパンを買い出して・・・と思ってたら、ほぼ全てのパンが完売（笑
カレーパンとフランスパンをなんとかゲットできましたが、イチオシのクロワッサンはなんと「予約のみで完売済み」という有様。
ううむ、次回はここのパンも予約しておかねば。
パン以外にも地元産の食品やお土産が充実しているので、お近くにお寄りの際はぜひ皆様も。

なお今回も往路の小布施で「小布施岩崎」の栗羊羹か栗きんとんをゲットしようと企んでいたのですが、なんと「木曜は栗きんとん作成のためお休みです」と無情な掛札が（笑
水曜定休だったから木曜ならイケる！と思ってたのにあぁ無情。

そして皆様気になる燃費ですが。
家の近隣を走ってるだけでリッター5を切る超大食いのRさん。
なんと今回のツアーでは、平均燃費が9前後をマーク！
そして区間賞は20数年乗ってますが、過去最強のリッター10.5を叩き出しました！！！うそやろ！
ま、区間賞は山から降りてくるルートが多かった結果だと思うのですが、重力を味方につけた結果とはいえ、リッター10超えは素直にすごい。
プレオのリッター9.5も大概ビックリしましたが、Rの10超えはもっとビックリです。

そんなこんなで大体車検ごとに2000〜3000キロしか走らない個体を、3日で1400キロ近く走らせちゃって大変満足な秋休みでした。

特に大きなトラブルもなく走り切ったので、熟成されてきてるなぁって実感です。
（クラッチ操作時にキュイーって鳴き出したのと、ごくたまに4WDランプが点灯する以外は）

4WDランプはちょっと嫌な予感がしますねぇ。。。