ふれおのブログ一覧

無事にブツが到着した。


コイルは日立製にしよかなと思ったが、アイシンも出してたのでそっちに。
プラグは安心のNGK。

まあこれであと（プラグと点火コイルは）20万キロはいけるだろう。

14ミリのプラグソケットなかったんで、別途調達して作業性もアップ。

多分死角なし。

速攻でアライメント取りに行ってきました。
請求書に
「サイドスリップ調整」
とあったもので。

これやられた結果、盛大なトーアウトになってしまいGTRのフロントタイヤが内減りでパーになりましたん。
当然ハンドリングもイマイチな状態だったけど、結局オーナーがアライメント取ってもらわないと改善出来ないのよね。

確かに検査時項目なんだけど、アライメントせずに適当調整すると余計害悪な気がする。

週末は周辺でお祭り騒ぎなので、そろそろ届くであろうプラグとイグニッションコイルでも交換しますわ。
お祭り騒ぎなのに配送出来るんかな…？

めでたく車検前に60万キロ突破したマイプリウスですが、
「プラグがダメになってます」
と連絡きました。

まぁ流石にプラグは変えてへんやろ、と思ってたので想定の範囲内。
(外すのにちょっと狭いってんで敢えて見てなかった)

とりあえず自分で作業しますわーって事で、帰ってきたらコイルとプラグ、セットで交換してやろうと思います。

でもこんな状態でリッター27キロとか走るんだぜ。
トヨタのハイブリッドは化け物か…