ふれおのブログ一覧

トランスミッションオイルはちょっと汚れていましたが、真っ黒ってほどでもなく。
量がすこし少なかったようなので、補充しておきました。
1000キロほど走ったら、全交換しましょうかね。
補充した効果なのか、若干静かになったような？

足回りはガタガタというわけではなく、そこそこメンテナンスはされていた模様。
ドラシャやハブベアリングなどは致命的ではなかったですが、若干ガタはあるかも？
ドラシャブーツはインナー側がだいぶ硬化してきてて、次の車検まで保ってくれるかなー。
ブッシュ系はだいぶお疲れ気味だった模様ですが、ちょっとヒビが見える程度。フロントはアームごと交換した方が早そうです。
ショックはヘタってるのは間違い無いですが、オイル漏れなどはなく、綺麗なもんでした。

街乗り程度での検証ですが、走行用バッテリーへの充電はしっかりしてくれるし、モーターも力強い。
エアコンも快適に放ったものの、時々コンプレッサーからノイズが聞こえる。うーんこれは様子見かなぁ。
ハンドル操作は若干甘さはあるものの、ガタガタというわけでも無いので、このままで大丈夫そう。

とりあえずやっておきたいなリストを作ってみた。
・ナビの画面の黄色化修理
・ボディの塗装はがれを誤魔化す
・暫定対応したエンジンオイル／ミッションオイルの交換
・ヘッドライト磨き
・ショック交換
・リビルドドラシャへの交換
・フロントロアアーム交換
・リア周りブッシュ交換
くらいかな？
ヘッドライト磨きまではまぁまぁ頑張れそうだけど、そこからはちょっと予防としてはやりにくいかな〜。
異常が出たら直す感じですかね？

後、リアバンパーに「58万キロ走行車です。お先にどうぞ」って書いとこうかしら。
昨夜は40プリウスに煽られたし、まじ変な人が近所に湧いてくる。

全然関係ないですが、BMWはクラッチ交換を自力で頑張ろうかと企み中。
そろそろパーツ調達の準備に入ります。
後は手が足りないんだよなー・・・あと1〜２本あれば（笑
自作でミッションクレーンかミッションホルダー作らないとダメだな。
ちょっと勉強しつつ、バイクもメンテ頑張るぜ。

めっちゃ重厚にパッキンされとる。
そしてパーツの左側、綺麗に青く輝いてますね・・・



そう、こいつはアレですアレ、え〜となんだったかな。
そう、東名パワードのTIスポーツマフラーですよ！
年末年始のどさくさに紛れて5万くらい値上がりしちゃったヤツ！💢（怒
値上がりニュース見てなかったのかな〜。
気づいた時、もう上がっちゃってたので付ける薬無し。

ゴールデンウイーク前に装着しまーす。

今着いてるAPEXiのハイブリットエボリューションとの違いは

【素材】ステン → チタン
【構成】1本もの → 2分割
【音量】 93db → 99db（これって結構あかんヤツじゃ…）
【重量】そんなに重くない → めっちゃ軽い！

車検時にフロントパイプを同じく東名のチタン3分割製に交換しとるんですが、実はこれで結構な破壊力のある排気音に変わってるんですよね。
2000〜3000回転くらいでフロアがビリビリ響くような感じ。

それを触媒以降まで変えちゃったらちょっとまずくないか？と良心が告げるのですが、インナーサイレンサーついてるんで、なんかあったらそっちで対策です！（悪魔勝利）

フロントからリアまでチタン化計画なんで、いい音期待しています！
ハイブリッドエボリューションは、有事の際の秘密兵器用としてキープです！

といっても、掃除機で足元のゴミや埃を除去する作戦です。
掃除機は家庭用のやつで使わなくなったのをクルマ用に転用。
ポータブルより圧倒的なパワーで吸引するので、気持ちいいですね。

室内はもうフロアマット下やシート下なんかのゴミを吸い取っておしまいの状態だったので、早かった。
ラゲッジルームは雑巾掛けからスタートしたので、時間はかかったものの、掃除機とのセットで納得の仕上がり。

いろんなところから前オーナーの小銭が発見されて、計65円ゲット！
残念ながらお札は無かったな〜（笑

運転席マットだけは結構汚れてたので、水洗いして明日まで干して、土埃を飛ばして再セットの予定。
プレオの新しいマット買った時のメーカー、安価でもしっかり作られてたから、そういうのを準備してもいいかも。

そして普通に道路を走ってるのに、30、40のプリウスからガンガンアタックの申し込みを頂くのだが（笑
ワシの車は老体なので、あんたら先行ったらええやん。
いちいち構ってこんでもえぇのに、暇なんかな。
それにしてもプリウス乗ってる人、めちゃくちゃ多いね〜。
改めて見直すとびっくりするくらいやわ。

公道でも、高速道路でも、安全運転です。
よろしくお願いします。

2週間ほどあいたので、キャブ中にはガスは無かったですが、燃ポンが動いて送り込み出して、キックキックキック！
パララーン💨
と、スムーズに。
絶対カブるわ！と信じてたのに！

久しぶりの2st排ガスを吸って元気になりました。

ナビ外して、モニタと本体を繋いでるフラットケーブルを抜き差し&接点回復剤塗布してみたけど、アカンかった💦
構造上、本体側を抜くには本格的にバラす必要があったので、モニタ側だけやったんだが、気合いが足りなかったのか…

次回はモニタを外して、分解してみたいと思います。（出来るんかな？）

センターコンソールが広い範囲で外せたので、掃除できたからヨシとしよう。