アクセルペダルのガタ直し

アクセルペダルのガタが「遊び」と言うにはあまりにも大きくなってきたのが気になったため直すことにしました。
直すと言ってもペダル丸ごとの交換ですが。

ペダルは一切ボルト等では留まっていないので、使う工具はピンを抜く為のラジオペンチや、狭い場所で曲がったピンを起こすためのスタビドライバー位です。

まず、○2カ所の部分を留めている割りピンを抜きます。
手が届き辛いので、曲げてある先端を起こして抜き取るのもかなりしんどいですが、これが外れないことには他を外しても先に進めないので一番先に外した方が良いと思います。

ピンが抜けたら写真上に写っている吊りバネを外し、ペダルを横に（ドア側）引き抜きます。
アクセルワイヤーはペダルが外れた後に外します。

これで動けない2ペダル車の完成です。

古いペダルが外れたら、付いているワッシャーやブッシュなどを見ながら、新品ペダルに新品ワッシャー、ブッシュを組み付けます。（ピンク色のプラワッシャー1枚と、黒いブッシュ2コ）

見た限りでは古いペダルも特に壊れていたわけではないので、恐らくブッシュ類のヘタリでガタが出ていたものかと。

後は組み付けです。
全て付くようにしか付かないので難しいところはありません。
ペダルが取り付いたら、残ったワッシャーを付けてピンを入れて終わりです。
外す時も組む時もとにかくピンが厄介で、作業時間のほとんどはピンとの格闘に費やされます。

全て組み終わると、ペダルを揺すってみてもガタは全くなくなりました。

今回交換した部品（着色部分）
価格は
#1　 ﾍﾟﾀﾞﾙｾｯﾄ､ｱｸｾﾙ　　 \3,685
#4　 ﾜｯｼｬｰ､ｱｸｾﾙｱｰﾑ×2　\188
#5　 ﾌﾞｯｼｭ､ｾﾝﾀｰ×2　　 \294
#33　ﾜｯｼｬｰ､ﾌﾟﾚｲﾝ 13mm　\115
#45　ﾜｯｼｬｰ､ﾌﾟﾚｲﾝ 10mm　\36

単にワッシャー、ブッシュの交換だけであれば千円掛からず直せます。