APEXi オートタイマー取り付け。

ラパンから外したターボタイマーの移植です。
NA車だから何なんだけど、中に入っている簡易AF計を生かしたかったので（＾＾；

L275用のターボタイマー用ハーネスを見つける事ができなかったので、カーメイトのリモコンスターター用のハーネスを流用しました。

画像はオートタイマー側の配線です。
APEXiサイトのFAQ情報によると、

赤：常時電源
緑：イグニッション電源
青：アクセサリー電源

との事。

カーメイトのリモコンスターター用のハーネス型番はTE105を使用しました。
リモコンスターター側のコネクターは要らないので切断してポイッ(　´∀｀)つ ミ◇

緑と紫の線はスターター用の配線なので、お互いを繋いでおきます。
あとはタイマー側に3Pコネクタを接続作成。

黄：常時電源(AM1)
橙：イグニッション電源（IG2)
です。

本来アクセサリー電源と繋ぐとされていた線には
赤：イグニッション電源（IG1)
を接続します。

アフターアイドリング時に空調も働かせてスポーツ走行後の放熱に少しでも役立たせようと思ったからです。

黄：常時電源(AM1)と
青：アクセサリー電源(ACC)
の配線が余りましたので、常時電源はiPhone充電用、ACCはETC車載器にでも使おうかと…。

あとはO2センサ配線の取り出しなのですが…。

今日はココまで（＾＾；
テスター持ってアッチ測りコッチ測りするのに疲れてしまいました。

解ったらまたコッソリ更新してきます。

もしくは誰か教えて！！（爆