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  9. 自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整 [みどとさ]
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整備手帳

作業日：0001年1月1日

自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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気になる左右荷重のバランスを家に有る物で簡単に調整してみました

まず水盛りで床の高さを揃えます
誤差が1mm以内になるように紙(カタログ)を敷いて調整しました

床が汚いからモザイク(*^^)
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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65偏平の柔いタイヤで空気圧を低めの180kPaに調整
(タイヤ剛性の差は無視して後で考慮します)
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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サーキット走行を前提にしているので荷物を全て下ろし、運転席に自分の体重分だけ荷物を積載
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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4輪とも床からホイールまでのタイヤの高さを測定
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リアタイヤの空気圧を増減してフロントタイヤの高さを合わせました

例:右フロント低い→右リア上げるor左リア下げる
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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リアタイヤの調整値を元にリアの車高調を調整
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自宅でコーナーウエイトを考えた車高調整
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結果
元々右リアを5mm上げてあるのをフロント荷重を揃える為に下げ、リアの皿を左右同じ高さにしたらいい感じになりました

予想に反して1人乗車で左右のバランスは取れてる!？

(フロントはネガキャンが付いているから車重より沈み込みは浅いです。ガソリン約1/3 )
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この記事へのコメント

バンオヤジ
2021年7月7日 15:25
凄い事やってるやん😁
コメントへの返答
2021年7月7日 15:54
暇つぶしですよ（　＾ω＾）

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