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今日、私はお休みです。
大した話ではないですが日頃思っている事を書いてみますね。

近所のお値打ちガソリンスタンドへ給油に行くといつも行列が出来ているのですが、そこで気付く事があります。

給油口の位置が左あるクルマが多いのです。
左入れの機械はいつも行列。
幸いランサーもヴィヴィオもミニキャブもみんな右入れなので比較的早く入れられるのですがあんまり混んでいると右入れの機械は空いているのに渋滞でそこまでたどり着けない事もしばしば。
右用の機械にバックで入り給油する人もいます。
最近右入れ用の機械もホースを伸ばして左入れのクルマにも対応出来る用になりましたがそれでもちょっとやりにくい。

どうして左入れが多いんでしょう？
基本、給油口と反対側にマフラーエンドがありますよね。
万が一ガソリンをこぼしてもマフラーにかかって発火しにくいようにという配慮だと思うのですが、最近のクルマはマフラーも左右出しが結構いたりします。
それでも左入れが多いのはなぜでしょう？

1本出マフラーならマフラーが右にあるのが多いのは歩道から排気ガスを遠ざけるため？

有識者の皆様、ご意見、解説をお待ちしております。

ちなみにアウトランダーもエクリプスクロスも今時はやりの左入れです。

さらにヴィヴィオは給油口は右ですがマフラーエンドも右DEATH。(危)