運転席ドライブシャフト交換・・・出来なかった(^◇^;)

ココまで写真撮るの忘れてたww

今回は初めからストラットも外してから挑みました。

オイルシールも交換します。

いろんな物が邪魔でオイルシール外しが使いづらい・・・
あちこち向けて一ヶ所テコの原理で外せるところが有り何とか外せました。

外したはいいけど入れづらい・・・
コマジェで使う40mmのクラッチセンターナット用のボックスに外したオイルシールをビニールテープで貼り付け、エクステンションで延長してエクステンションをゴムハンマーで叩き挿入出来ました。

オイルシールがちゃんと入ってる事を確認して、新しいドライブシャフトを開封・・・・・・

明らかに長さが短い・・・

しつこい位に適合確認したのに・・・
助手席側が来たのか・・・

とりあえずクレームのメールを入れた。

車が必要なんで、このままにしておく訳にも行かず・・・
ガタが有り異音もするけど元のドライブシャフトを組み直し流れ出たATFを補充！

道具を片付けてNOAHに移して帰宅後ググってみた。
購入したショップのページには純正部品の品番は記載されてるが社外メーカーの品番は記載されて無い・・・

このドライブシャフトのメーカーの姫路第一鋼業株式会社のHPでMH21Sの品番を見てみたけど、この品番は左右どちらにも使われてない💦

他車種の左側用みたいだ！

間違えてる旨をもう一度メール
日曜日なんでショップは休み・・・
返事が来るのは翌日の営業時間になってからでしょう！

との事・・・
ショップは注文を受けメーカーに発注！
メーカーが該当品番をピッキングし発送（ユーザーに直送）この時にピッキング間違いなのか他の発送物と送り状の貼り間違いなのかメーカーの責任らしい！

今回の敗因は作業前に開封確認しなかった事ですね！
3回も適合確認（運転席側？）したから間違えるはずが無いと思い込んで最後まで開封しなかった！

これからは相手を信用しきらないで前もって開封確認する事にしよう！

次の日曜日に雨が降らない事を祈る🙏