HKSダイレクトブライトブースト計 完成編

昨日の続きです。
今日は電源の取り直しとブーストメーターの固定です。
早速 みん友の先輩に教えてもらったナビのイルミから電源を取るべく初めてのナビ外しから始めます。

取り外し方がわからなかったのでそこもご教授頂きまして無事外すことが出来ました。

配線の中からイルミと書いてある配線を探し出しました。そこにギボシ端子をミツマタにしたケーブルを購入、しようと思いましたがよくよく考えたらコードもギボシもあるので自作しました。

電源は取れたのでメーターの固定位置を仮に決めてみるのに様子を見てみます。
うん。ここしかないかな。いい感じです。
全部戻してみるとナビもイルミも通電してない！何ぃ？=オーディオと25番？だったかな？のヒューズが飛んでました。
幸いにもエンジンルームのヒューズボックスに予備のヒューズがあることがレガシィの取説で見つけたのでこうかーん！して解決です。
ふぅ💦😅です、焦りました😆

ダッシュに穴を開けてステーを固定してからホースとイルミ電源をさして長さを調整しました。こんなもんかな？

これがスモールの状態です、しっかりとメーターが点灯してますね。良かった〜〜😂
メーター側からザクの口から伸びてるようなホースを使ってまとめながら余ったコードをしまうことにしました。

はい！出来ました〜(^｡^)/ やりました！
イメージ通り❣️ 視認性抜群です❣️
ザクみたいでカッコいい(笑)

あとは数センチ置きにビニテで巻いて完成しました！
ご教授頂きました方々ありがとうございました！
無事出来ましたよ~(^｡^)>
取付時間は途中ヒューズの件でトラブルシューティングしてたので思ったよりかかりました。
気がついたら3時間が経過してました💦


追伸
イジるのが好きなので出来ちゃうとやる事が無くて軽い虚無感に襲われるのは僕だけでしょうか？(笑)

おわり。