ｻﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｷ強化(13ｲﾝﾁ化)

特に整備の参考にはなりませんが必要な物をまとめます！

ｷｬﾘﾊﾟｰ
TW1(ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞF型以降)ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ(ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ)
品番26292TC031/26292TC041(左右)
中古はなかなか出回ってないのでﾃﾞｨｰﾗｰで新品購入しました
軽くﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞｰで磨いてｶﾞﾝﾒﾀ吹いてます

ﾛｰﾀｰ
ﾃﾞｨｸｾﾙのSDﾀｲﾌﾟのｽﾘｯﾄを選定しました(￣▽￣;)
完全に見た目重視です(*ﾟ∀ﾟ*)
品番361 7035

ﾊﾟｯﾄﾞ
ﾃﾞｨｸｾﾙのMﾀｲﾌﾟです(*ﾟ∀ﾟ*)
ｻﾝﾊﾞｰのﾀﾞｽﾄには、参ります(￣▽￣;)
止まらんくせに、すぐﾎｲｰﾙ汚くなるので(T^T)

品番331 022(ｼﾑの代わりに黒いｼｰﾄが貼ってます)
他のﾊﾟｯﾄﾞなどでｼﾑが必要な場合は、純正ﾊﾟｯﾄﾞを購入すればｼﾑが付属します！

RA1 ﾌﾟﾚｵRSとの比較
ﾋﾟｽﾄﾝもですしﾊﾟｯﾄﾞの面積もこちらの方が大きいです
ｻﾝﾊﾞｰにﾌﾟﾚｵのﾌﾞﾚｰｷ移植が可能なのでこの型のｷｬﾘﾊﾟｰをﾌﾟﾚｵに移植も有りかも知れませんね(ｻﾝﾊﾞｰの12ｲﾝﾁ車に、ﾌﾟﾚｵの13ｲﾝﾁﾌﾞﾚｰｷを流用してる例がありましたので同様にいけそう…ｴｱ抜きﾊﾞﾙﾌﾞの関係上左右入れ換えて取り付けになると思いますが、実証してないので自己責任でお願いします)

純正との比較
断然大きくなりますし、性能も良くなりました(*ﾟ∀ﾟ*)
しかし噂通りABSの性能悪いですね(￣▽￣;)
交換には、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ加工とﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換&ｴｱ抜きが必要です♪

結果…
大満足、ｻﾝﾊﾞｰのﾌﾞﾚｰｷで悩んでる人は、やるべきでしょう♪
欲を言うならABSが介入すると止まらないのでその辺ですかね

ﾎｲｰﾙ取り付け後(ﾎｲｰﾙは14ｲﾝﾁです)
純正12ｲﾝﾁは履けません