鉄チンのブログ一覧

先週のデミオでのドライブは、横浜まで行ってきたのですが、赤レンガ倉庫でたまたま、デミオのデビューイベントをやってました。

ちょっとした体験コースや、カフェ、コンテナに入れて飾ってたり、全ボディーカラーの展示などをやってましたが、平日だからか、人がいない。

スポーツや、１３Ｓなんかが飾ってあり、レンタカーの１３Ｃなんかとの比較にはもってこい。って、外観以外にはあんまり変わらないんだけど。
一番エクステリアで気になったのが、スポーツ。
黒のナンバー部分のバンパー、釣り上った目をハロゲンに変えると・・・

プジョー２０６　Ｓ１６とソックリ！と思うのは僕だけ？

「乗って来ました」って言ったら、説明係の女性の方は驚いてたけど。

「ＭＴはありますか？」って言ったら、写真のモデルの確かグレーと、黄色に座らせてもらってコクコクしたけど、オ●ニーより気持ちイイ～

適度な硬さがあり、クラッチもバッチグー
さすがマツダ！

新型デミオは１．３ＬのＭＴに乗るべし。

欲しくなっちゃったよ

先週金曜日に久々のドライブに行って来ました。相変わらずのレンタカーだが。

でも幸運な事に、今回は新型デミオ！しかも、まだ１５００Kmも走ってない！
レンタカー故の最廉価グレードだけど。（なぜか、オートライトシステム、雨感知式フロントワイパー、フロント周りのガラス撥水、プライバシーガラスからなる、４７,０００円のメーカーオプションが付いてた）
メーターも真ん中にスピードメーター、右に総走行距離のみと寂しい。

車重は、９９０kg。このクラスでは普通らしい。

エクステリアは、画像でもカッコいいと思ってたし、実際に見てもいいじゃん！
先代からがらりと変わり、シャープでガイシャ感が強くなったが、売れると思う。
インテリアもすっきりしてて、丸みを帯びていて女性的ではあるが、慣れの問題か。

アイドリングは静かだけど、踏めば、１．３Lの直４は喜々として回り車内に盛大なサウンドを入れてくるけど、マツダなのでgood！
それに、軽いおかげで、加速もいいし（音のせいで、ホントはそんなに出てなかったりして）、タイヤがしょぼいのであまり攻められないが、コーナリングが楽しい！
でも、凸凹では、軽さが一気にデメリットになってしまい、ボディまでブルブルと震えてしまう。

電動ステアリングの出来は、マーチよりはいいが、スイフトには届いてないかな。「電動で文句あんのか！」ってな感触が×。
インパネシフトはとても操作しやすいけど、直線じゃなくてジグザグの方が個人的には良いと思ったが、サイドブレーキは手なのでそれで相殺になるかな。

時期が時期なだけに、どこも混んでいて高速路で試せなかったので、また借りてみたいなぁ。

是非、ＭＴで乗りたい。

パソコンがやっと復活しました。

先日書きましたが、色々違ったみたいで。
まず、故障個所ですが、マザーボードが逝ってしまい、ハードディスクはなんの問題もなかったそうです。
メーカーで修理をしてもらい、知り合いの電気屋で、スピードアップ、負担軽減の為にメモリ増設をして、実質パフォーマンスアップをし、どっぷりと恩恵に与かっています。

先日も書きましたが、前からエンストしっぱの我が家のデスクトップに、Ｃドライブに異常が見つかった＋起動しなくなったので、緊急入院しました。
今は、入院先から借りてきたデスクトップで書いてます。（ウインドウズミレニアム！）

スペックは低い方じゃないし（ＸＰ、まだ２年前のモデルだし）、メモリもたっぷり余ってたものの、どうやら自動アップデートのプログラムだかソフトがいたずら坊主だったらしく、いじくりまわしたのが、今回の原因らしいです。

今は知り合いの電気屋で、ドライブの初期化と、メモリの増設の手術をしています。

９月には戻ってくると思うので、それまでお世話になります。