メーカー/モデル名 | ホンダ / オデッセイ アブソルート_4WD(AT_2.4) (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・容姿がシュッとしている。(屋根のライン以外) ・普段は3列目シートを倒してステーションワゴンのように使い、大容量の荷物が積める。 ・低床ミニバンのため、他のハイトールミニバンに比べると、操縦している感が強く感じられる。 ・中古で購入したので安かった。 ・年式は古いものの装備面は充実していて快適。 |
不満な点 |
・四駆のせいか、とにかくハンドルが切れない。Uターンするのに殆ど毎回切り返さないといけない。 ・燃費が極悪。ハイオクまき散らしながら走っている感じ。 →片道3キロの通勤のみで、4.5km/L →もうちょい長めの運転で、6~7km/L →高速利用で、最高記録13km/L |
総評 |
荷物運搬には最高。 年に数回6人ほど乗る機会があり、それでも若干荷物も積めるのはグー。 ちょっとアクセルを開けると、ロードスターよりはるかに加速がいい。 |
デザイン |
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正面、横顔、リアのデザインは気に入っているものの、離れてみた時の屋根のラインはモッサリ・ポッコリ感はあまり好きではない。
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走行性能 |
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登り坂でもグングン走ります。
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乗り心地 |
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固すぎず、柔らかすぎず、ちょうどいい。
タイヤはレグノ履いてます。 |
積載性 |
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物干し竿積んだことあります。
高さがないのでタンスとかは無理でしょう。 |
燃費 |
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前述の通り、遠出しようとは思えない極悪燃費。
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価格 |
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総額乗り出し698,000円です。
約300万の車がこの価格なら満足。 |
故障経験 | 購入時、中古車屋は「タイヤの溝もまだまだイケますよ」と言うもので、自分もザックリとしか見ていなかったのだが、タイヤが1本だけ別メーカー&数年ズレの製造、そして減り具合が段違いだった。四駆のデフに負担がかかるじゃないか!ということで速攻履き替え。 |
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ロド (マツダ ロードスター) ロードスターにも乗ってます 真冬の納車だったので画像ではスタッドレス履いてます |
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ホンダ オデッセイ オデッセイにも乗ってます |
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ダイハツ ミラココア ダイハツ ミラココアに乗っています。 |
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