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くぅぅの愛車 [カワサキ ZRX1200 DAEG]

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整備手帳

作業日：2020年5月5日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: くぅぅ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

特に不都合は無いのですが、うちのダエグは82℃からサーモが開くらしく、夏に渋滞にハマろうものなら水温はぐんぐん上がってました。
色々とネットで調べてみるとH2とかのサーモはローテンプでポン付可能。
しかもお値段は純正品なので安いです。

サーモはこの部分のボルト外して繋がってるホース、水温センサーのカプラー外したらボディーがずらせるので、プラス4本を緩めてあげれば外せます。
ボディーを車体から外す必要は無いですが、外した方が作業性は良いです。
てか、今回は外さざるをえませんでした。

何せこんな状態だったので・・・・
こんな汚いのは初めてです。
塗料っぽい感じなんでエンジン塗った塗料が紛れたのかな？(T . T)

合わせ面にはパッキン入るので多少汚くても問題無いと思いますが、砥石で磨きました。

交換するサーモです。
基本的に開閉温度は刻印してると思います。
空いてる穴は進行方向左上側に組むように組み付けるようされております。

パッキンです。
取り付けの際は馴染むようにシリコングリスを薄く塗って取り付けました。

後は組み付けてクーラント入れて、エア抜きして完了です。
交換後走ってる時の上昇は緩やかですが、渋滞にハマって一度上がると一緒かな(^◇^;)
ラジエタースイッチとかの変更でファンの作動温度が変更できればなお良いかもしれませんね。

くれぐれも真似する場合は参考程度にして自己責任でお願いします。

距離　24476キロ時に交換

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「@オノTAKE
もちろん今回は社外品でいきます（笑）アイシン、アステモ、GMBとありますからね。車体番号とかで適合確認してるので大丈夫と思います。ありがとうございます。」

何シテル？ 09/17 06:05

くぅぅ [ 山口県 ]

ガソリン価格高騰のため平成19年10月3日よりセカンドーカーにジーノを買いました♪ ステジ、ジーノ乗り、その他車全般バイク全般大好きです。

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