メーカー/モデル名 | ホンダ / ビート 標準車(MT_0.66) (1991年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 回して楽しいエンジン。オープンの爽快感。コンパクトで運転しやすい。 |
不満な点 |
低い車高のため、還暦過ぎのオッサンは黙って乗り降りできません。「ヨッコラショ」等の掛け声が…。 座高が高いため、クローズド時の信号確認等は、のぞき込むように上体をかがめる必要があります。 |
総評 |
不満めいたことも書きましたが、そんなことはどーでもいいくらい楽しいクルマです。 屋根を開け、後ろからのエンジン音を聞きながら運転していると、気分はサイコーです。クルマと自分の密なつながりを感じられます。 過去、スポーティなクルマを中心に10数台のクルマを乗り換えて、「いつかはクラ⚪︎ンじゃなくて、いつかはビート」と考えていてました。退職転職を機に生涯最後のクルマと決めて購入しました。専門店で面倒を見てもらいながら、ワタシとビートとどちらかが壊れるまで付き合っていきたいです。 |
デザイン |
5
内外装ともにノーマルのスタイルが一番気に入っています。ボンネットの開き方なんて、よくぞこうしていただきました!とお礼が言いたいです。
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走行性能 |
5
決して速いクルマではありません。楽しさは別のところにあります。このクルマを元気に走らせるとそれだけで満足感に浸れます。
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乗り心地 |
2
購入時から無限のスポーツサスになっているので…。
おかげで妻の軽自動車に乗ると、高級車に乗ってるような感覚になります。 |
積載性 |
3
基本、荷物を積むクルマではないので…。
ほぼ一人で使用するため、助手席は荷物置き場です。通勤や一人ドライブの荷物には困りません。 屋根を閉じていると幌をたたむスペースにもそれなりにモノが置けます。 買い物等、荷物があるときは妻の軽自動車の出番です。 |
燃費 |
4
片道10キロ弱の通勤ではあまりよくありませんが、遠出すると、リッター15〜20キロ、状況が整えば20キロ以上走ってくれます。今まで燃費の良い車にあまり乗ったことがないため、満足してます。
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価格 |
4
30歳を超えたクルマです。しっかり整備をしていただける専門店で当時の新車価格くらいで購入しました。色々な考えがあると思いますが、自分はこれで満足しています。
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故障経験 | 走行距離18万キロ強で手に入れました。ワタシのところに来る前に色々あったかもしれませんが、今のところ故障を経験していません。今後も頼みます! |
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