クルマレビュー - ビート

マイカー

磨く（修理する）と光る原石
- SHOJI KUNI
- ホンダ / ビート
  不明 (1997年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

高回転型エンジン
もっと回せと訴えるエンジン

不満な点

なんといっても年式が古いため
買った直後から修理が必要
しかし修理して本来の姿に近づくほど現代の車では味わえない性能の喜びがある
メインカーとして乗るのはきつい
バイクと思って乗る

総評

休日の晴れた日に乗る
晴れた日でも暑い日は乗らない
結論これはバイク
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マイカー

小さな夢の塊
- 夏生
- ホンダ / ビート
  Ver.C (1991年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

好き

不満な点

旧いからこれから大変かもね

総評

好きならなんとか
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マイカー

まさに四輪のバイク😊
- リックちん
- ホンダ / ビート
  ベースグレード(MT_0.66) (1991年)
- - レビュー日：2026年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

ワタクシが生きているうちに乗りたかった①フルオープン、②ミッドシップ、③赤い車体という3つの願いをいっぺんに叶えてくれた、大変ありがた〜い車です。

不満な点

すべてにおいて満足しています。願わくば、入手が出来なくなっているパーツのすべてを純正でなくても良いので、何とか再生産して頂ければ最高です。

総評

今春から、高校に進学した孫が朝練に参加するようになり、毎朝のようにビート（又はミニ）に同乗するようになりました。いつか孫にビートを譲る日が来ることを願いつつ、大切に乗りたいと思います。
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マイカー

腐れ縁
- たぁ坊くん。
- ホンダ / ビート
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

なし

不満な点

なし

総評

うーん
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マイカー

いつの間にか旧車入り。運転の楽しさは世界一レベル。
- Maa +
- ホンダ / ビート
  標準車(MT_0.66) (1991年)
- - レビュー日：2026年5月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

SOHCながら高回転まできれいに回るエンジン屋のホンダらしいエンジン。
運転の楽しさは世界一レベル。

不満な点

エンジンルームへのアクセスがハードトップや幌を外したり手間がかかる。

総評

運転の楽しさが世界一レベル。
60km/h位までは最高。
高速道路と登り坂は失速するが、660ccのNAを操る感じがある。
ライトチューンの性能向上もあると思うが、以前に乗っていたトゥデイのMTRECとは別物。レッドゾーンまでスムーズに噴け上がる。
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