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へみゅの"アイエス" [BMW 3シリーズクーペ]

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整備手帳

作業日：2024年5月18日

フューエルレギュレーターとインジェクター交換

Item: フューエルレギュレーターとインジェクター交換
Author: へみゅ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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インマニ周り取り外し

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フューエルデリバリーパイプにレギュレーターが付いてる。
純正品番は13531729320でした。

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国内に在庫がなかったので、イーベイで購入。
パルカさんしばらく見てたんだけど、在庫復活しなかった。
https://s-hokusyo.com/modules/ipit/product.php?c=PIE00066。

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廉価品かなぁ？
物が3800円くらいで、送料4000円くらいｗ

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大きさ確認。
3bar。

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外すのもはめるのも、ストッパーの都合で若干知恵の輪。
これ、負圧のチューブの向き間違ってます。
ボルトが0時方向だと、負圧が3~5時くらいの位置。

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インジェクターはアリエク産の0280158298、0280158117互換品。4本で9000円くらいの12穴。1個不動だったので交換品送ってもらいました。
550ccくらいなのかな。量ってないけどｗ
長さが足りないので1/2インチ？の延長も買いました。これをev1のクリップで固定します。

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デリバリーにはめ込み。
延長側に溝がないので、デリバリーと延長間はクリップは使えません。

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フューエルホース刺すのがちょっと大変なんだよねぇ。
ホースとバンドは前回汎用新品に替えました。
ホースはSTARFLEXフューエルホース（内径8mm）を元ホースガレージさん（ヤフオク）で購入。
バンドはこれhttps://amzn.to/4bEYYlh

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ホースプライヤーはあった方がいい。

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インジェクターはコネクターがヘッドカバーにあたるんで、できるだけ横向きにして、インマニ付けて復旧。
マスター燃料を19から8にしたくらいでちょっと濃いくらいでエンジンかかりました。基準をちょっと下げたいので、このくらいから行きます。
また燃調取り直しですねー。
インジェクターはちゃんと仕事するんでしょうか？

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「[整備] #3シリーズクーペフューエルレギュレーターとインジェクター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/204681/car/3113556/7799080/note.aspx」

何シテル？ 05/18 15:33

へみゅ

あんまり書き込みはしない方なので、ぼちぼちよろしくお願いします。

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