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先日交換したゴルフの足回り。
思っていた以上に良かったです。
ショックはSACHS、スプリングはCOXバリアブルレートの組み合わせ、これはずっとやってみたかったものでした。
ビルシュタインB4も検討しましたが、TTについてきた同社の車高調B14のツンツンした乗り心地でイメージが悪くなり却下。恐らくこれは車高調だからで、純正形状だと違った印象が得られるかもしれませんね。



印象としては、よくある表現ですが“ワンランクアップしたような”感じです。
加減速の際の余分な姿勢変化が無くなり、アクセル操作に対してスムーズに加速していくし、コーナーもロールが小さく楽になりました。
これまで気になっていたマンホールを踏んだ際の底付きのようなドンという突き上げが無くなり、しっかりサスで完結するようにもなりました。
車高は1cmくらい落ちていると思いますが、実用性を損なうこともなくかたまり感が出て良い感じかと。
馴染むともう少し落ちるかもしれませんね。

日々乗ってるとこんなもんかと慣れてしまうけど、7-8年に一度は足回りリフレッシュしてやると感動できますね。