mk4_8nのブログ一覧

お盆休みということであちこち人出てますね〜。
私はもう墓参りも済ませ、訪ねるべき親族とかもおりませんのでただの週末です（笑）
月曜は相方の友人達とドライブの予定なのが多少のイレギュラーですがこれも盆は関係なし。

今日は一人海を見たくなり留萌方面へ夕方出発。
ビカビカに磨き上げた愛車で好きな音楽をかけて夕日に向かい走ります。うーん、堪らん（笑）
道中は案の定海から帰る人が多くこちら車線はスイスイ。
あちらへ着いた頃には焼け具合もいい感じです。
窓を開け海風を感じながらビーチ方面へ向かうとキャンプ客が多数いたためちょいと先の方へ。
私と同じく一人黄昏る方が数名と一組のカップルが静かにまどろむ場所がありました。





喧騒から離れてじっと波音を聴くと時間を忘れそうです。
むしゃくしゃすること全部波がさらっていってくれました。
やっぱり海は良いな〜。



夏は海づくし、来週は弾丸でハワイへ飛びます。
こんな落ち着くスポットにまた巡り会えるだろうか…楽しみです。

夏って開放的になってあんなことやこんなこと…したくやっちゃう季節ですよね〜。
私もほんの出来心で…禁断の…

ポリッシャーがけをやりました（笑）
日が沈んでからでは磨き具合がわからないので日の出ているうちに！
いやいや…暑い暑い。
霧吹と安物ポリッシャーと3Mスパコンダーク持って頑張りました。



どこが違うんだと言われそうですが、近くで見ると澄み具合が違います。
遠くから見ても…なんとなく（笑）

この間ブリスやったばっかりなのにこのザマ。
せっかく頑張って開発されたコーティングの耐久性って私には必要ないのかも…（笑）
こうしてまた田舎へ行くとアブの攻撃対象となるわけですね。

磨き終わりドライブに出かけると近所の洗車場にシャラン乗りのfuji.さんの姿が！
作業のお邪魔になるといけないのでお声かけずに通り過ぎましたm(__)m
相変わらずテカテカでした（笑）

疲れたのでリラックスタイム。

夏休みの旅行に際しレンタカーの予約をした訳ですが、なかなか特定の車種を選択できるところはないようです。
今回は営業所のロケーションが良かったのでNational Car Rentalを利用します。



このように大まかなクラス分がされているのでとりあえずスタンダードなものを選び当日ジェッタをリクエストするしかありません。
カムリやアコードならまだ良いけれどとりあえずヒョンダイが出てきたら強く抗議です（笑）



どうしてこんなにもジェッタにこだわるかというと興味もありますがやはりVWへの“慣れ”という要素が大きいです。
というのもVWはあらゆる操作系がアップからパサートまでどのモデルに乗っても、同メーカーのオーナーなら違和感無く操作できるような公式に則って造られているからです。
また、速い遅い・上質質素はあれど、どの車も走りの根幹のテイストが共通なのです。
VW系を代々乗り継いでる私にするともうそれらは空気であり、他社の車に乗ると一気に集中力が切れてしまいます。

以前知り合いが初めて車を買う人に「トヨタが運転しやすいからトヨタにしろ」と言っていましたがそれはどうかと…。
要はどのメーカーとて慣れが重要であり、かつその慣れを裏切らないメーカーが運転のしやすいメーカーだと考えます。
トヨタはその点車種により操作系や走りの味付けも多種多様で、特定の運転しやすい車はあれども運転のしやすいメーカーとは私は言えません。

共通のテイストと言って思い出すのがやはりかつてのベンツ。
今のベンツはいざ知らず、190Eから560SELに乗った時もなんの違和感も無く運転ができました。
違うのは大きさと豪華さだけ…というこちらこそまさに共通のテイストの本家でしょう。

ならば初めて乗る人が運転しやすい車とはなんだろう。
それはやはり見切りの良さ・車両感覚の掴みやすさでしょう。
後者に関して車幅感覚としなかったのは重要なのは車幅だけを把握する事ではないからです。
それにはアクセル・ブレーキ・ハンドルそれぞれの操作に対しての反応も含まれ、それらが全てナチュラルでつじつまが合ってなくてはいけません。

最近のVWも流行なのかだいぶ軽くクイックにはなりましたがそれでもなお良い塩梅に収まっています。
このどれかをよりクイックにしたりダルにしたりすればそれはそれでキャラは立つのでしょうがそれは他メーカーのやること。VWにはいつまでもこの素晴らしき中庸を保って欲しいものです。
家族を乗せてゆったり走ったり、ちょっとしたスポーツカーを追い回したり…一台でこなせるのはニュートラルな性格だからこそ。車に乗せられるのではなく、車に乗っている感覚がやはり最も強いメーカーだと思います。

あれ、結局なんの話だっけ（笑）

最近エンジンの振動が酷く音も煩くて、この暑さでエアコンが頑張ってるせいと決めつけていたのですが、オイルレベルチェックをするとゲージの先っちょにオイルが付いている程度。

そういえばオイル漏れ修理後減ることも無かったため最近確認していませんでした。
4か月5,000kmでこの減りならまともですかね。

うちのA4はなぜか連休というと決まってへそを曲げる性格なため交換と合わせてざっと点検でもしてもらおうかなと思いましたが、以前楽天で購入したCastrol EdgeのVW502規格の1L缶があることを思い出しこれを補充しました。
今回は故障しないでくれよ…と願いつつ（笑）
正月のセンサー異常やらサーモ逝かれやらGWのオイルだだ漏れやら…きっと遠出が億劫なのでしょう。
ナマグサなのはオーナーと変わらないようです（笑）

補充後はエンジンが滑らかに静かに回るようになりました。
この暑い中まともにメンテもせずに申し訳ない気持ちでいっぱいです。

最近よくサーブ900の赤に乗るおばあちゃんに遭遇します。
大切に乗ってるのが窺い知れます。



もう私からすればスーパーカーとか高級車なんかより断然こっちが好きなわけで、見るたびクラクラきちゃいます。
やっぱ車の価値だけは新しいからとか資産価値が高いからで測って欲しくない。

さて、昨日はブリス後に撮影。
サーブ900と同じくアウディの大先輩、80にも最近遭遇回数が多いのだがほんとに美しい…。
私の車もずっと乗っていればあんな雰囲気になるのだろうか。
オーナーの愛の詰まった車ってのは独特の美しさを放つと信じています。





B7も既に多少の貫禄は出てきた気もするがこれからが正念場。
ただの型落ちにならないようにオリジナルの良さを保って綺麗に綺麗に乗って行こうと思います。

最近休日の朝食はほぼここ（笑）
愛車を眺めながらのテラス席も欲しかった。


そしてよく見かける嫌なものはこちら。
自宅の向かいの家。
ここのじいさんは私が帰宅すると必ずカーテンの隙間から見たり出てきたりする変人。
そして娘が毎回逆駐車。その横を見ると躾の悪いガキの捨てたソフトクリームの包み紙。
車道でのボール遊びはやめさせましたが、またそろそろガッツリヤキ入れないといけません。