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咲友の"アクセラさん" [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2020年4月27日

XYZ社フロント車高調取りつけましたよ(*゚ω゚)ノ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
続けフロントを。
片方ずついきます。14mm
タナベのストラットタワーバーも羽上げときます。
2
17mmで2本ボルトを緩めます。
ごっついラチェットが有ると楽です。

因みに上はキャンバーボルトにしていましたが、XYZは長穴加工がしてあるので純正ボルトに戻します。
3
スタビリンクを外します。
14mm

共回りしちゃう場合は六角レンチで押さえながら。
4
ロアアームを下から支えて、少し持ち上げるとスタビリンクは外しやすいかな?

このまま17mmのボルトを2本抜いてナックルとショックを分離。ドラシャが抜けないように気を付けましょう(゚∀゚;)
5
キャンバーボルトは錆び錆び(゚∀゚;)
6
はい、摘出完了。

漏れもヘタリも無くまだまだ使えます。
車高調漏れても突貫で車検は通せる様に保管しておきます。
7
ショックは1度伸ばしてグリースアップ。

プリロード調整は取り敢えず鉄板のゼロ負荷で。
取り敢えず50mm伸ばし位まで縮めました。
8
逆手順でショックを仕込みます。

取り敢えず一旦適当に組み付けときます。

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「@SILVER-SONIC さん
ライナー溶かしたパテ!ご存知か判りませんが⋯プラモ狂四郎をおもいだしました🤔」
何シテル?   03/31 23:08
咲友(さくゆう)です。 群馬南部や埼玉北部を走行中。はいタッチ(・д・)ノ☆ 初老を過ぎてから新日本プロレスと筋トレにハマってますw

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