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咲友の"アクセラさん" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2021年9月5日

対向キャリパーメンテナンス　その3(/･ω･)/

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ブレーキラインをショックから外しておきます

外したこの部分に対向キャリパーを紐や針金で吊るして引掛ておきます

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対向キャリパーを外す前に、ローターが脱落しない様に貫通ナットで1箇所止めとくと調子良いです

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ローターを貫通ナットで1箇所止めたらキャリパーとナックルを固定しているボルトを完全に抜きます

キャリパーステーに紐を通して吊るしてあります

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キャリパーが外れたらローターを純正に交換

サイズがココまで違いますw

アクセラはTOYOTAのミニバンよりブレーキのコントロール性が低く、可なり踏み込まないとブレーキングコントロールが出来ません
良く言えば超コンフォート？！

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ブレーキラインを緩めときます

10mmのフレアレンチは必須工具です、通常のレンチでは可なりリスクが高いでしょう

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純正キャリパーを仮止めしておきます

この時点でキャリパーが2つ着いた状態

ブレーキラインを引き抜いたら、ちゃっちゃとラインを繋ぎ換えますよ(*°∀°)=3

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フルードが垂れるのでウェスを下に敷いてラインをサッと付け替え

ナイトラインはナットで固定しますが、純正はクリップ止めです

ショックとの固定は取り敢えずタイラップで。。。

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