対向キャリパーメンテナンス　その4(/･ω･)/

キャリパーとナックルを110Nで締め込みます

ホイール取り付け用のトルクレンチで確りトルク管理

TOYOTAのDot3 ホームセンターで980円の安い奴です

注ぎ口はちゃんと貰って来ましょう
直でタンクに注ぎ入れるのは無理があります

ブレーキフルードは溢すと塗装を浸食するので万が一溢したら水を掛けましょうね

キャリパーのバルブを開いてエア抜きをします

ワンウェイチューブを挿したらペットボトルと繋ぎます
ペットボトルは吊るしとくと倒すこともなく安心です

ブレーキ5回踏んで、フルード足して
もっかい5回踏んで、チューブ内に気泡が無ければバルブを締めてエア抜き完了

最後にフルード足すのをお忘れなく😅

仕上げにブレーキフルードが着いた所を水で流して完成

写真なんか撮らずに左を交換したら20分弱と言った所ですので意外と楽な作業です

【工具一覧】
■ナイトキャリパー(ナックル)
→12mmヘックス(トルクレンチ)
■ナイトブレーキライン
→18mm？スパナ(調整式使用の為サイズ不明)
→10mmフレアレンチ
□純正キャリパー(ナックル)
→17mmレンチ(トルクレンチ)
→10mmフレアレンチ(エア抜き)
□純正ブレーキライン
→10mmフレアレンチ

タイヤ付けたらブレーキの様子見て完成

ローターが見えない
付け忘れちゃったかしらw

まあ踏み抜かないと止まらない
ミニバンより空走感がヤバイ
効くポイントが奥過ぎて本当に不安です
イザと言うときABS効かせられるか正直自信ない

因みに右側ロアアームブーツがまた死んでましたん(´×ω×`)

ブッシュも劣化してるから、ミッション換装時にドラシャと一緒に交換するかなぁ