原付２種なら何でもよかったので購入。当然ですが50ccより早い、スピードが出る。しかし期待したほどでもなく1日で飽きてきます。このクラスモアパワー求めてしまいます。ただ便利で置き場所に困らなくシート下以外の積載性もあるためよく乗ってます。
＜乗った感じ＞
1.最高速度は90kmぐらい、80ｋｍまでは一気に出ますがそこからは調子の良い日は90ｋｍ出ます。
2.ウエイトローラーのみ14ｇ程度の軽量の物を付けてますが加速はすこぶる良い。
ただし、2人乗りの2スト車にも負けます。
3.対抗車種としてホンダPCX125がありますが、加速や力強さに大きな違いはないよう
に思います。むしろフラットフロアのこちらの方が使い勝手が断然良い。
ホームセンターに買い物に行った時にとても重宝します。
4.作りが安物のためか、オートキャンセルウインカーはなし。
ホンダお得意のコンビブレーキは後日、運転している時に付いていることがわかる。
コンビブレーキは絶妙なタッチ。
5.最も面白いのがハンドル左のウインカーとホーンの位置。
普通は上から①ハイビーム切替えボタン②ウインカー③ホーンボタンなのだが
このバイクは①ハイビーム切替えボタン②ホーンボタン③ウインカー
と、なっている
海外パーツ流用していると思われるがウインカーボタンを押しにくい。
ウインカーを押す時に間違ってホーンボタンを押してしまいます
6.燃費は通常50ｋｍ以上とレビューでは読みましたが、私のバイクはウエイトローラー
の軽量化もしてあり、且つサブメーターがないためはっきりとした数字ありません。
リッター35ｋｍ前後と思われます（かなり飛ばす方）
150ｋ走行で毎回給油。あまり遠乗りはできませんね。（遠乗りするバイクではありませんが）
7.ランディングポジションは短距離向き設定。
30分以上乗ると手頸が痛くなる
