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  5. 片肺の原因究明 [ukkey (ウッキー）]
イイね！
   
2014年01月04日

片肺の原因究明

片肺の原因究明 今日は片肺になる原因を徹底的に調べました。
（詳細は整備手帳をご覧下さい）

結論は左バンクの燃料ポンプが動いていないのが原因でした。
そして以前のオーナーが片肺の対策を講じられていたことも判明。
完全治癒ではないですが、とりあえず症状が改善しました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/15 03:15:20

   

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この記事へのコメント

戸越-銀座
2014年1月15日 22:47
こんばんわ・・・
全快良かったですね、ご苦労様でした。
別ライン対策は旧車の常ですね・・・！
わたしもオイルファンで実践しています(^^ゞ
コメントへの返答
2014年1月17日 7:42
ありがとうございます。
今回は先人に助けられましたが、それがなかったら、もっと時間がかかっていたと思います。
私ももっと勉強して、上手く対応出来るように頑張ります(^_^)
デジゴムオイノグリ
2014年1月15日 23:04
初期型３４８の持病ですよね。
結構苦労されている人が多いと聞きます。
私のは、後期型になるので、6年間特に大きなトラブルはなかったですが、突然クライメントコントロールとウインカー、メーター不動となった時は驚きました。
それも含めて、フェラーリなんです。
コメントへの返答
2014年1月17日 7:47
ありがとうございます。
そうなんですか、初期型の持病なんですね。
でも、こうやって調べたりバラしたりしてると、さらに愛着が湧いてきます。
やっぱフェラーリ最高です(^_^)

   

プロフィール

「１年振りの走行会POTENZAサーキットミーティングで筑波サーキット1000に来ています。
台風一過の晴天で路面温度も上がりグッドコンディションですが、午前中の２本はボロボロでした😫
午後はもう少し冷静に考えてアタックしてみます🤔」
何シテル？   10/02 12:28
フツーのサラリーマンがフェラーリ購入を決意してから、実際に購入するまでの奮戦記。さらにはフェラーリ所有の喜びや維持の苦労などを紹介します。皆さんもぜひフェラーリ...
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