ukkey (ウッキー）のブログ一覧

念願の３４８Club of Japanのツーリングに初参加です。

今はちょっと時間がないので、まずはYouTubeに動画を載せました。
下記の関連情報URLよりご覧下さい。

ツーリングの詳細は戸越ー銀座さんがレポートしていただいています。

今日は初めて東京オートサロンに行って来ました。
クルマで行くのは自殺行為かと思いましたが、特別招待日の午前中であれば何とか駐車できそうなので、片肺も治った愛馬で湾岸線を幕張まで走ります。
狙いは平置きの幕張メッセ駐車場ではなく、地下の県営幕張地下駐車場です（１回１０００円の料金は同じなので地下の方がイイなと・・・）。
途中渋滞で予定より３０分ほど遅く１０時半頃に到着したら、第一駐車場はすでに満車！第二駐車場へ回ると１台前のクルマで満車で止められてしまいました（；_；）
しかし、１０分ほど待つと入場でき、しかもゲートを入ると係りの方が、『お客さんのクルマは広い障害者用のところへ止めてもらいます』と案内してくれました。
県営幕張地下駐車場の係員さん、ありがとうございました。

写真は３４８のフォトギャラリーにアップしましたので、こちらもご覧下さい。

今日は片肺になる原因を徹底的に調べました。
（詳細は整備手帳をご覧下さい）

結論は左バンクの燃料ポンプが動いていないのが原因でした。
そして以前のオーナーが片肺の対策を講じられていたことも判明。
完全治癒ではないですが、とりあえず症状が改善しました。

元旦の初詣をご機嫌に終えた愛馬でしたが、１月２日に大黒ＰＡ～羽生ＰＡへのツーリング途中でトラブル発生！
首都高湾岸線での事故渋滞中に年末から散発していた片肺現象が再発・・・(T_T)
羽生ＰＡへのツーリングは断念して帰宅するも、現象は治まりません（ｐ.ｍさんすみませんでした・・・）。
この日は詳しくチェックしている時間がなかったので、取りあえず一晩バッテリー端子を外してメモリークリアをしてみます。

翌朝、バッテリー端子を接続して再始動するも現象は変わらず・・・。
ただ、都筑会へはどうしても参加したかったので、片肺のまま港北ＩＣから第三京浜に乗り都筑ＰＡへ・・・（片肺でもそこそこ走るんですね）。
９時４０分頃に到着すると、すでに３０８、３４８、３６０、４５８、ポルシェ多数、珍しいところではＤＭＣデロリアン（Back to the Futureのあのタイムマシン）やデトマソパンテーラなどが集まっていました。
都筑会をご紹介いただいた戸越－銀座さんにご挨拶して早速ツーショット。

エンジン不調で大黒ＰＡへのプチツーは参加できないことを告げると、周りに居た方々から色々なアドバイスをいただきました。（戸越－銀座さん、皆さん本当にありがとうございました）

３４８ＣＯＪ会長のｔｋさんやあおきんぐver３．００さんにもお会いしたかったのですが、午後から出かける予定もあったので、早めに失礼しました。

次回は愛馬も完調な状態で参加したいと思いますので、またイベントがありましたら、ぜひ教えて下さいm(_ _)m。

新年明けましておめでとうございます。
今年一年が皆様に幸多き年になりますようお祈り申し上げます。

毎年元旦は川崎大師に車の安全祈願と初詣に行っています。
昨年秋に家族の仲間入りした愛馬３４８も今年一年の安全を祈願するために、先輩のインプレッサと共にお参りしてきました。

いきなり話が飛びますが、昨年年末に交換した３４８のマフラーはＸｃeｌｙチタンテールマフラーですが、先輩のインプレッサもＢＬＩＴＺのnur-specC TI というチタンテールのマフラーを装着していて、偶然にも２台お揃いで青いテールのマフラーとなりました。


今年は３４８を通じて交流の場を広げていきたいと思いますので、皆様よろしくお願いします。
まずは３日の都築会スーパーカーミーティングにてミーティングデビューしますが、多分どうして良いかわからずウロウロしていると思いますので、見かけたら声をかけてやって下さい。