2017年08月18日
どうも、最近名古屋によく居る
BAN0079です(笑)
今回は
真夏の東西対決の名の通り
東からは日産プリンス東京
西からは日産プリンス兵庫&日産大阪
合同走行会でございます
自分は最近お世話になっている
日産プリンス兵庫からの参戦です(笑)
早朝美浜サーキットに
受付を済ませドライバーミーティングを
しっかり聞き
第一グループから走行が開始されました
グループの中には皆さんご存知の
N-tecのjr君
Pさん&ぽよぽよさんコンビ
NPC明石店の石Dさん
皆さん速いです
さすがのマーチ勢(笑)
皆さんの走りを勉強する自分(笑)
前日にはN-tecのボスからの
特別講習をしてもらい
予習と復習はバッチリ!!
目標は55秒!
そして自分の1本目
教わったことを思い出しつつ
ラインを実際に走りながら
その中でも走りやすいラインを考え
タイムは
58″823
流す感じで走ったので
まあまあな感じです(笑)
2本目は減衰を変えたりしながら走り
アタックはせず
3本目も調整しつつ
午後からアタックすることに
お昼をはさみ
4本目アタック開始
リアの空気圧を3.2にして
フロントは2.0で
減衰をソフトにして荷重移動をしやすくして
タイムは
56”978
目標が目の前で悔しい・・・
すると
N-tecの
ボスから
「タイヤ変えてみる?」との事
jr君が履いていた
クムホのタイヤを借りることに
皆さんの協力で
交換してもらいました
5本目
はじめての215のタイヤで
旋回性は抜群!
でもさっきまでの走りをすると
立ち上がりの際に
加速が伸びない・・・
タイムは
56”920
まだ目標には達せず
立ち上がり重視しすぎると
駆動がついてこない・・・
CVTはここが欠点で
コーナーの半分からアクセル全開でも
回転数だけがあがり
タイヤまで伝わらない
逆に減速を控えめにすると
突っ込み過ぎで曲がれない・・・
色々考え
考えた結果
FFの特性を最大限利用して
じんわり全開アクセルを編み出しました<
そして最後の6本目
考えた結果を生かしつつ走り
いつの間にか
集中しすぎて
タイムを見ずに走り抜いてました(笑)
気になるタイムは
なんと!!
55”604!!
目標達成!!
でももう少し改善を
すれば
55秒は切れるかもしれませんね(笑)
CVT最速はまだまだこれからです
始まりにすぎません(笑)
今回お世話になったN-tecのボスとjr君
ありがとうございました!
そのほかにもお世話になった方々
ありがとうございました!
次回は初の九州上陸!?(笑)
ほんまにいけるのか?(笑)
最後まで読んでいただきありがとうございます
Posted at 2017/08/18 22:11:42 | |
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