GOODYEAR EAGLE EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14  

初グッドイヤーです。
価格はホイールセットの値段で、ホイールは廉価セットの
エスホールド シュトルツのブラック/リムポリッシュ14インチ。

●100キロ乗った感想
走りだしは、やはり軽くて、乗り心地がソフトになった印象。
ハンドルもセンターが定まらないか？くらい軽い。
でもこれはインチダウン＋皮むき前の新品タイヤなので、
新品効果でこんなもんでしょう。
リヤダンパー８段調整の減衰力で言うと、2段目+15インチ+Sドラと
4段目+14インチ+レブスペが同じ乗り心地という感じです。
減衰２段違う感じです。

段差の音やロードノイズは、タイヤのパターンやサイド剛性が
影響するところなので、気を付けて乗るとロードノイズは静かになり、
段差を乗り越える音も変わって、ゴンッからタンッに変わった感じ。

Sドラは新品の時から結構、ゴーというロードノイズがしますが、
それが静かになりました。エンジン音がクリアというか高周波が少なく
なったように感じるので、あの音はエンジン音じゃなかったんですね。
ネットのレビューには一部うるさくなった、というレビューもありましたが、
今のところ大丈夫ですね。

●200キロ乗った感想
やはり、ロードノイズがかなり静かになり、当りもソフトです。スポーティー
タイヤではなくエコタイヤになった印象です。
ステアリングに伝わるインフォメーションが少し希薄になり、転がり抵抗が
減ってスルスルと進む感じです。
コーナーではSドライブはグリグリ滑りながらもグリップしてある程度安心して
踏めた印象ですが、レブスペはスルスルと滑るので少し頼りない感じです。

今回台風の影響でウェットでも少し走りましたが、印象は変わらず、
ツルーッとまでではありませんが、やっぱり頼りない感じです。
少しだけ、ウエットのブレーキングがSドラより不安に感じるかな？
たぶん慣れれば大丈夫な範囲でしょう。

Sドライブと全体的な印象は同じで、ドライ／ウェット共に全体的にエコタイヤに
寄った感じでしょうか。
期待したクイックさはあまり変わりません。

たぶん、ガッツリスポーツではなく、Sドラよりコンフォートだけどそこそこ
スポーティというタイヤですね。そろそろボディがヘタってきているので、
ソフト路線にしてもいいかな、と思っていますが、もう少し走りこんで印象が
変われば再レビューします。